Walking in Southfield, Michigan, can be challenging due to its suburban layout, where destinations are often spread out and not easily accessible on foot. While some areas have pedestrian infrastructure, such as sidewalks and crossings, the city is primarily designed for vehicle use, which limits walkability. Additionally, expansive parking lots and disjointed pedestrian networks can make walking less convenient. Weather conditions, particularly during colder months, may also deter walking as a primary mode of transportation. For short distances or within specific neighborhoods, walking may be feasible, but it is not the most practical option for getting around the city as a whole.

În Southfield, mergi cu bicicleta la o anumită infrastructură pentru biciclete, inclusiv pe trasee multifuncționale care pot găzdui bicicliști. Cu toate acestea, aspectul orașului și distanțele dintre destinațiile cheie pot face ca mersul cu bicicleta să fie mai puțin practic pentru transportul de zi cu zi. Deși mersul cu bicicleta poate fi o modalitate plăcută de a explora anumite zone, este posibil ca infrastructura să nu fie suficient de mare pentru a te deplasa fără probleme prin oraș. Condițiile meteo, în special în timpul lunilor mai reci, pot afecta și mersul cu bicicleta ca opțiune de transport.

Sistemul de autobuze SMART reprezintă principala opțiune de transport public în Southfield, oferind trasee regulate care leagă orașul de alte părți ale zonei metropolitane Detroit. Deși sunt disponibile autobuze, structura suburbană din Southfield poate îngreuna să ajungi la unele destinații direct cu transportul public. Ar putea fi mai puțin convenabil să mergi pe jos către și de la stațiile de autobuz din cauza caracterului extins al zonei. Tranzitul public poate fi o opțiune practică pentru cei care călătoresc către centrele importante sau orașele din apropiere, dar alte metode de transport ar putea fi mai eficiente pentru călătoriile locale.