Walking in Southfield, Michigan, can be challenging due to its suburban layout, where destinations are often spread out and not easily accessible on foot. While some areas have pedestrian infrastructure, such as sidewalks and crossings, the city is primarily designed for vehicle use, which limits walkability. Additionally, expansive parking lots and disjointed pedestrian networks can make walking less convenient. Weather conditions, particularly during colder months, may also deter walking as a primary mode of transportation. For short distances or within specific neighborhoods, walking may be feasible, but it is not the most practical option for getting around the city as a whole.

Andare in bici a Southfield beneficia di alcune infrastrutture ciclabili, tra cui percorsi multiuso che possono ospitare ciclisti. Tuttavia, la disposizione della città e le distanze tra le destinazioni chiave possono rendere la bici meno pratica per il trasporto quotidiano. Anche se andare in bicicletta può essere un modo piacevole per esplorare alcune zone, le infrastrutture potrebbero non essere abbastanza ampie per viaggiare senza problemi in tutta la città. Anche le condizioni meteorologiche, in particolare durante i mesi più freddi, possono influire sulla scelta della bici come mezzo di trasporto.

Il sistema di autobus SMART è la principale opzione di trasporto pubblico di Southfield e offre percorsi programmati che collegano la città ad altre parti dell'area metropolitana di Detroit. Sebbene gli autobus siano disponibili, la struttura suburbana di Southfield potrebbe rendere difficile raggiungere alcune destinazioni direttamente con i mezzi pubblici. A causa della natura estesa della zona, potrebbe essere meno comodo camminare da e verso le fermate degli autobus. Il trasporto pubblico può essere un'opzione pratica per chi viaggia verso i principali snodi o le città vicine, ma altri metodi di trasporto potrebbero essere più efficienti per gli spostamenti locali.