Walking in Southfield, Michigan, can be challenging due to its suburban layout, where destinations are often spread out and not easily accessible on foot. While some areas have pedestrian infrastructure, such as sidewalks and crossings, the city is primarily designed for vehicle use, which limits walkability. Additionally, expansive parking lots and disjointed pedestrian networks can make walking less convenient. Weather conditions, particularly during colder months, may also deter walking as a primary mode of transportation. For short distances or within specific neighborhoods, walking may be feasible, but it is not the most practical option for getting around the city as a whole.

À Southfield, le vélo bénéficie de certaines équipements de vélo, y compris des pistes multi-usages pouvant accueillir des cyclistes. Cependant, la disposition de la ville et les distances entre les destinations clés peuvent rendre le vélo moins pratique pour les déplacements quotidiens. Même si le vélo peut être un moyen agréable d'explorer certains endroits, l'entrepôt peut ne pas être assez vaste pour se déplacer facilement à travers la ville. Les conditions météorologiques, en particulier pendant les mois les plus froids, peuvent également avoir un impact sur le vélo comme moyen de transport.

Le système de bus SMART est le principal moyen de transport public à Southfield, proposant des itinéraires planifiés qui relient la ville aux autres parties de la zone métropolitaine de Détroit. Bien que des bus soient disponibles, le réseau de transport en commun de Southfield peut rendre difficile l'accès à certaines destinations directement en transport en commun. Marcher vers et depuis les arrêts de bus peut être moins pratique en raison de l'étendue de la zone. Les transports en commun peuvent être une option pratique pour ceux qui se rendent dans les grands points de transit ou dans les villes proches, mais d'autres moyens de transport pourraient être plus efficaces pour les déplacements locaux.