Walking in Southfield, Michigan, can be challenging due to its suburban layout, where destinations are often spread out and not easily accessible on foot. While some areas have pedestrian infrastructure, such as sidewalks and crossings, the city is primarily designed for vehicle use, which limits walkability. Additionally, expansive parking lots and disjointed pedestrian networks can make walking less convenient. Weather conditions, particularly during colder months, may also deter walking as a primary mode of transportation. For short distances or within specific neighborhoods, walking may be feasible, but it is not the most practical option for getting around the city as a whole.

O passeio de bicicleta em Southfield se beneficia de alguma infraestrutura para bicicletas, incluindo vias multiuso que podem acomodar ciclistas. No entanto, o layout da cidade e as distâncias entre os principais destinos podem tornar a bicicleta menos prática no dia a dia. Embora andar de bicicleta seja uma maneira agradável de explorar certas áreas, a infraestrutura pode não ser ampla o suficiente para que as viagens pela cidade sejam tranquilas. As condições climáticas, especialmente nos meses mais frios, também podem afetar a bicicleta como opção de transporte.

O sistema de ônibus SMART é a principal opção de transporte público de Southfield, oferecendo trajetos agendados que conectam a cidade a outras partes da região metropolitana de Detroit. Embora os ônibus estejam disponíveis, o layout suburbano de Southfield pode dificultar o acesso direto a alguns destinos pelo transporte público. A ida e a volta dos pontos de ônibus podem ser menos convenientes devido à natureza espalhada da área. O transporte público pode ser uma opção prática para quem viaja para os principais centros ou cidades próximas, mas outros métodos de transporte podem ser mais eficientes para as viagens locais.