Walking in Southfield, Michigan, can be challenging due to its suburban layout, where destinations are often spread out and not easily accessible on foot. While some areas have pedestrian infrastructure, such as sidewalks and crossings, the city is primarily designed for vehicle use, which limits walkability. Additionally, expansive parking lots and disjointed pedestrian networks can make walking less convenient. Weather conditions, particularly during colder months, may also deter walking as a primary mode of transportation. For short distances or within specific neighborhoods, walking may be feasible, but it is not the most practical option for getting around the city as a whole.

A bicicleta em Southfield beneficia de algumas infraestruturas para bicicletas, incluindo caminhos polivalentes que podem acomodar ciclistas. No entanto, a disposição da cidade e as distâncias entre os principais destinos podem tornar o uso da bicicleta menos prático como meio de transporte diário. Embora andar de bicicleta possa ser uma forma agradável de explorar determinadas áreas, a infraestrutura poderá não ser suficiente para garantir que se desloca pela cidade sem problemas. As condições meteorológicas, especialmente durante os meses mais frios, também podem ter impacto na bicicleta como opção de transporte.

O sistema de autocarros Smart é a principal opção de transporte público em Southfield, oferecendo rotas agendadas que ligam a cidade a outras partes da área metropolitana de Detroit. Embora haja autocarros disponíveis, a disposição dos subúrbios de Southfield pode dificultar a chegada de alguns destinos diretamente através de transportes públicos. Caminhar de e para as paragens de autocarro pode ser menos conveniente devido à natureza espalhada da área. Os transportes públicos podem ser uma opção prática para quem viaja para os principais centros ou cidades próximas, mas outros métodos de transporte podem ser mais eficientes para as viagens locais.