La marche, en tant que mode de déplacement principal à Stafford, en Virginie, est limitée en raison de son aménagement de banlieue et de ses infrastructures. Bien que certains secteurs disposent de trottoirs et de cheminements piétons, les distances entre des destinations clés comme les centres commerciaux, les écoles et les quartiers résidentiels peuvent être importantes, ce qui rend la marche moins pratique pour les courses du quotidien ou les trajets domicile-travail. En outre, le climat de la région, avec des étés chauds et des intempéries occasionnelles, peut décourager davantage la marche. Cependant, certains secteurs localisés peuvent être plus propices à la marche, notamment près des centres communautaires ou des parcs, où les aménagements favorables aux piétons sont plus courants.

Se déplacer à vélo à Stafford (Virginie) est facilité par certaines infrastructures cyclables, notamment des pistes cyclables et des sentiers, ce qui peut en faire une option pratique pour se déplacer dans certains secteurs. Cependant, la configuration de la région et les distances entre les zones résidentielles et les principales destinations peuvent rendre le vélo moins pratique pour les déplacements du quotidien. Par ailleurs, la disponibilité d'itinéraires adaptés aux cyclistes varie, il est donc important de planifier à l'avance. Si le vélo est un bon moyen d'explorer les sentiers locaux ou les environs, il n'est pas toujours l'option la plus efficace pour les trajets domicile-travail ou pour accéder aux services.

Les options de transport en commun à Stafford, en Virginie, comprennent le système de transport régional de Fredesk (FRED), qui fournit des services de bus à itinéraire fixe reliant Stafford aux zones proches. De plus, des services de trains Commute sont disponibles via le Virginie du Nord (VRE), avec des gares comme Brooke Station offrant des liaisons vers la Virginie du Nord et Washington, DC Si les bus et les trains permettent d'accéder à des destinations clés, la répartition de la zone géographique peut rendre certains endroits moins accessibles sans transport supplémentaire. Les parkings réservés aux chauffeurs et coursiers sont propices à l'utilisation des transports en commun, mais l'équipement de la région et les distances entre les destinations peuvent influencer la commodité de ne compter que les transports en commun.