Lopen in West Seneca kan lastig zijn vanwege de voornamelijk op auto's gerichte inrichting. Hoewel sommige gebieden trottoirs en oversteekplaatsen voor voetgangers hebben, ontbreekt het de plaats aan een consequent voetgangersvriendelijke infrastructuur. De afstanden tussen bestemmingen kunnen bovendien aanzienlijk zijn, waardoor lopen minder praktisch is voor dagelijkse boodschappen of woon-werkverkeer. Ook het weer in de regio, vooral tijdens de besneeuwde wintermaanden, kan het lopen verder bemoeilijken. Voor korte afstanden in specifieke gebieden met betere voorzieningen kan lopen een optie zijn, maar over het algemeen is het niet de meest handige manier van reizen in West Seneca.

Biking in West Seneca can be a practical option for getting around, especially for shorter distances. The area features some bike-friendly routes and trails, making it accessible for recreational and local travel. However, the town’s infrastructure may not be uniformly designed for extensive biking, and some areas could require navigating roads shared with vehicles. The relatively flat terrain supports easier cycling, though distances between destinations and the need for safe bike lanes might influence its convenience.

Het openbaar vervoer in West Seneca wordt voornamelijk verzorgd door de Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA), die Metro Bus-routes exploiteert die het gebied verbinden met Buffalo en andere nabijgelegen locaties. Hoewel bussen toegang bieden tot sommige bestemmingen, kan de suburbane indeling van de stad extra planning vereisen voor efficiënt reizen. De Buffalo Metro Rail, een lightrailsysteem, is beter bereikbaar in Buffalo zelf en bedient West Seneca mogelijk niet rechtstreeks. Weersomstandigheden, zoals sneeuw in de winter, kunnen soms invloed hebben op de dienstregelingen van het openbaar vervoer. Het is daarom belangrijk om tijdens de koudere maanden goed vooruit te plannen.