Marcher dans l'ouest de Seneca peut être difficile en raison de sa disposition principalement axée sur la voiture. Bien que certaines zones aient des trottoirs et des passages pour piétons, la ville manque d'infrastructures adaptées aux piétons dans tout l'ensemble. La distance entre les destinations peut aussi être importante, ce qui rend la marche à pied moins pratique pour les emplettes ou les trajets domicile-travail. De plus, les conditions météorologiques de la région, particulièrement pendant les mois d'hiver hiver, peuvent nuire davantage à la piétonisation. Pour les trajets de courte durée dans certains secteurs où les infrastructures sont meilleures, la marche à pied peut être une option, mais ce n'est généralement pas le mode de transport le plus pratique à West Seeca.

Biking in West Seneca can be a practical option for getting around, especially for shorter distances. The area features some bike-friendly routes and trails, making it accessible for recreational and local travel. However, the town’s infrastructure may not be uniformly designed for extensive biking, and some areas could require navigating roads shared with vehicles. The relatively flat terrain supports easier cycling, though distances between destinations and the need for safe bike lanes might influence its convenience.

Public transportation in West Seneca is primarily served by the Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA), which operates Metro Bus routes connecting the area to Buffalo and other nearby locations. While buses provide access to some destinations, the town’s suburban layout may require additional planning for efficient travel. The Buffalo Metro Rail, a light rail system, is more accessible in Buffalo itself and may not directly serve West Seneca. Weather conditions, such as snow in winter, can occasionally impact transit schedules, so it’s important to plan accordingly during colder months.