Camminare a West Seneca può essere difficile a causa della sua struttura pensata principalmente per le auto. Sebbene alcune zone possano avere marciapiedi e attraversamenti pedonali, la città non dispone di infrastrutture pedonali uniformi su tutto il territorio. Anche le distanze tra le varie destinazioni possono essere notevoli, rendendo poco pratico spostarsi a piedi per le commissioni quotidiane o per andare al lavoro. Inoltre, il clima della zona, soprattutto durante i mesi invernali con neve, può ostacolare ulteriormente la possibilità di muoversi a piedi. Per brevi tragitti in aree specifiche con infrastrutture migliori, camminare può essere un’opzione, ma in generale non è il modo più comodo per spostarsi a West Seneca.

Biking in West Seneca can be a practical option for getting around, especially for shorter distances. The area features some bike-friendly routes and trails, making it accessible for recreational and local travel. However, the town’s infrastructure may not be uniformly designed for extensive biking, and some areas could require navigating roads shared with vehicles. The relatively flat terrain supports easier cycling, though distances between destinations and the need for safe bike lanes might influence its convenience.

Il trasporto pubblico a West Seneca è servito principalmente dalla Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA), che gestisce linee di autobus della metropolitana che collegano l'area a Buffalo e ad altre località vicine. Sebbene gli autobus consentano l'accesso ad alcune destinazioni, il layout suburbano della città potrebbe richiedere una pianificazione aggiuntiva per viaggiare in modo efficiente. La Buffalo Metro Rail, un sistema di metropolitana leggera, è più accessibile nella stessa città e potrebbe non servire direttamente West Seneca. Le condizioni meteorologiche, come la neve in inverno, possono occasionalmente influire sugli orari dei trasporti pubblici, quindi è importante pianificare di conseguenza durante i mesi più freddi.