Caminar en West Seneca puede ser complicado debido a su diseño orientado principalmente al uso del coche. Aunque algunas zonas cuentan con aceras y pasos de peatones, el municipio carece de una infraestructura peatonal uniforme en todo su territorio. Las distancias entre los diferentes destinos también pueden ser considerables, lo que hace que caminar no sea lo más práctico para las tareas diarias o los desplazamientos habituales. Además, el clima de la región, especialmente durante los meses de invierno con nieve, puede dificultar aún más la movilidad a pie. Para trayectos cortos en áreas concretas con mejor infraestructura, caminar puede ser una opción, pero en general no es el modo de transporte más conveniente en West Seneca.

Biking in West Seneca can be a practical option for getting around, especially for shorter distances. The area features some bike-friendly routes and trails, making it accessible for recreational and local travel. However, the town’s infrastructure may not be uniformly designed for extensive biking, and some areas could require navigating roads shared with vehicles. The relatively flat terrain supports easier cycling, though distances between destinations and the need for safe bike lanes might influence its convenience.

El transporte público en West Seneca está gestionado principalmente por la Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA), que opera rutas de autobús Metro que conectan la zona con Buffalo y otras localidades cercanas. Aunque los autobuses permiten acceder a algunos destinos, el diseño suburbano del municipio puede requerir una planificación adicional para viajar de forma eficiente. El Buffalo Metro Rail, un sistema de tren ligero, es más accesible en la propia ciudad de Buffalo y puede que no llegue directamente a West Seneca. Las condiciones meteorológicas, como la nieve en invierno, pueden afectar ocasionalmente los horarios del transporte, por lo que es importante planificar con antelación durante los meses más fríos.