乗客の場合は、SJC降車場所のページまたはSJC乗車場所のページをご参照ください。
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サンノゼ ミネタ国際空港（SJC）で運転する
空港周辺の運転は、複雑で気をつけなければならないことが多くあります。しかし、基本を理解し、地域の空港に関する情報を事前に入手しておくことで、最初の乗車や降車に対応するのに役立ちます。
空港の規制
Per airport regulations, drivers must adhere to the terms below. Failure to do so may result in the receipt of a citation or even restriction of access to airport trips.
- When on airport property, the Driver app must be open at all times (drivers must not go offline until exiting the airport area).
- We’ve instituted a special “first vehicle in is the first one out” (FIFO) system at San José International Airport. The FIFO system only works within the designated geofenced area; drivers waiting elsewhere will not receive trip requests through the Driver app.
- The Uber vehicle decal (trade dress) must always be displayed on the front passenger windshield and rear passenger windshield facing outward. Drivers can obtain this Uber decal by filling out this form to receive one by mail.
- As an independent contractor, you may be required to register and hold a Business Tax Certificate. The City of San Jose Finance Department has more information on the rules for registration.
- It is illegal under state and federal law for anyone, including rideshare drivers, to engage in price fixing. This includes agreeing or coordinating with other drivers (in airport staging lots or elsewhere) on pricing and surge pricing. The law requires that drivers must make decisions about pricing and surge pricing on their own.
- If a driver is operating a TCP-permitted vehicle, they are required to hold the appropriate TCP GT permit with the airport and are responsible for complying with all associated airport requirements. This includes payment of applicable airport fees for all airport-related trips conducted with that vehicle on Uber platform — regardless of whether the trip is completed as Uber Black or a non-Black product (e.g., UberX, UberXL, or UberXXL).
役立つヒント
- Driver cancellations: Trip cancellations can take away from the great Uber experience that riders and drivers expect. Please remember that drivers who improperly use the app and intentionally disrupt the service, including excessively canceling rides or asking riders to cancel rides, may lose the ability to receive trip requests to and from the airport through the Driver app.
- Ground transportation and airport security staff: Airport rules are as important as traffic rules. Airports expect drivers to follow the instructions of the airport staff.
Pickups at the airport
It’s easy to receive trip requests from riders leaving the San Jose airport. However, these trips work a little differently than other requests.
Waiting for requests
Uber’s technology uses a first-in, first-out (FIFO) queue. This means that, in order to receive a trip request, you need to enter the designated waiting area, located within a FIFO zone. You will then be placed in a virtual queue where the first driver to enter will be the first to receive a trip request.
Based on the operating agreement with the airport, the FIFO zone covers all airport grounds, northeast of the airport between the Bayshore and Guadalupe Freeways.
Some things to know about FIFO queues:
Proximity to the terminal within the FIFO zone does not create an advantage for drivers or move you closer to the top of the queue
If there are no drivers in the FIFO zone, trip requests will go to drivers in the area—outside of the FIFO zone—based on proximity and other factors
You can lose your place in line if:
- You go offline on your Driver app
- You drive outside the FIFO zone
- You do not accept multiple incoming trip requests in a row
- You cancel multiple rides (if the rider cancels, you will remain at the top of the queue)
Picking up your rider
この空港で配車リクエストを受け付けた後、次の手順が実行されます。
- Terminal A の乗車エリアは、1 番の停車地点にある以前のタクシー乗車エリアにあります。島の左側にある手荷物受取所を通り抜けます。停車地点 1 は手荷物受取所のすぐ外にあります。 乗客を降ろしてすぐにターミナル A で配車リクエストを受け取った場合、空港ではドライバーに安全な運転をし、交通ルールを守ることを求めています。これには、車線を安全に横断すること、U ターンをする代わりにターミナルの周囲を回ることが含まれます。SJC 警察は、危険運転に対して出頭通告を行う場合があります。
- ターミナル B の乗車エリアは、停車地点 8 にある手荷物受取所のすぐ先、歩道脇にあります。到着したら右側にあり、手荷物受取所を通過してください。停車地点 8 は右側にあります。 空港が混雑している場合は、乗客に連絡して正確な位置情報を確認することをお勧めします。
事前マッチ機能
In addition to regular requests, we’ve also launched the Prematch feature at this airport. Prematch will prompt drivers in the staging lot to begin heading toward the airport terminal a few minutes before an anticipated ride request. That way, drivers can get as close as possible to the terminal before receiving a pickup request, which minimizes idle time.
空港での降車
空港との合意に基づき、チケットエリア外では乗客をリクエストしたターミナルで乗客を降ろすことができます。空港施設を出るまで、ドライバー用アプリを起動しておくことが重要です。その後配車リクエストを受け取る場合は、先着順の待機列を維持するため、ドライバー用アプリをオンにしたままにしておく必要があります。
再マッチ機能
また、この空港で再マッチの機能を開始しました。再マッチの対象となるには、ドライバーは最初に空港で降車を完了する必要があります。Rematch は、空港で降車を完了したばかりのドライバーが、待機用駐車場に向かうことなく配車リクエストを一時的に受け取ることができます。
空港で乗客が降車した後、ご希望に応じて待機用駐車場に向かい、空港での配車リクエストを FIFO の待機列で待つことができます。待機場所への移動時に、再マッチのリクエストを受け取る可能性があります。空港の規制により、ターミナル敷地内での必要以上の走行および停車は禁止されています。エンジンをかけたままカーブサイドに停車していると、空港当局から違反通告書を発行される可能性があります。
SJC の乗車場所マップ
概要
ご案内: SJC
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