Griffin bietet einige fußgängerfreundliche Bereiche, doch ob Gehen als primäre Fortbewegungsart infrage kommt, hängt von Ihrem konkreten Ziel ab. Während bestimmte Viertel und die Innenstadt zu Fuß gut zugänglich sind, priorisiert die Infrastruktur insgesamt nicht immer Fußgänger; in manchen Teilen gibt es nur wenige Gehwege oder Querungen. Die kompakte Struktur des Stadtzentrums erleichtert es, wichtige Orte zu Fuß zu erkunden, längere Entfernungen und das warme Klima der Region in den Sommermonaten können das Gehen jedoch weniger angenehm machen. Wenn Sie Ihre Route im Voraus planen und das Wetter berücksichtigen, kann das Gehen zu einer praktischeren Option werden.

Radfahren in Griffin kann je nach Mischung aus städtischen und vorstädtischen Gebieten variieren, was sich auf die Praktikabilität als Verkehrsmittel auswirkt. Auch wenn es in manchen Gegenden fahrradfreundliche Straßen gibt, scheint die Gesamtinfrastruktur für den Radverkehr begrenzt zu sein, mit nur wenigen ausgewiesenen Radfahrstreifen oder -wegen. Der Zuschnitt der Stadt und die Entfernungen zwischen wichtigen Zielen können das Radfahren zudem für das tägliche Pendeln weniger praktikabel machen. Außerdem ist das Gelände in Griffin relativ flach, was das Radfahren in bestimmten Bereichen erleichtern kann. Dennoch sollten Radfahrende bei der Routenplanung den Straßenzustand und das Verkehrsaufkommen berücksichtigen.

Der öffentliche Nahverkehr in Griffin ist begrenzt und wird hauptsächlich über das Programm Three Rivers Regional Commission Rural Public Transportation bereitgestellt. Dieser Dienst deckt spezifische Bedürfnisse ab, etwa den Transport älterer Erwachsener zu medizinischen Einrichtungen, zum Einkaufen und zu Freizeitaktivitäten. Allerdings verfügt die Stadt nicht über ein Massenverkehrssystem wie Busse oder eine Stadtbahn für die allgemeine Nutzung. Der Mangel an einer umfangreichen Nahverkehrsinfrastruktur kann es schwierig machen, sich ausschließlich auf öffentliche Verkehrsmittel zu verlassen, insbesondere bei längeren Strecken oder täglichen Pendelwegen.