Griffin nudi neka područja pogodna za pješake, ali mogućnost hodanja kao glavnog načina prijevoza može ovisiti o vašem odredištu. Iako su određene četvrti i središnji dijelovi grada dostupni pješice, ukupna infrastruktura ne daje uvijek prednost pješacima, a na nekim mjestima mogu nedostajati nogostupi ili prijelazi. Zbijeni raspored gradskog središta olakšava istraživanje ključnih lokacija pješice, no veće udaljenosti i topla klima tijekom ljetnih mjeseci mogu hodanje učiniti manje ugodnim. Planiranje rute unaprijed i uzimanje u obzir vremenskih uvjeta može pomoći da hodanje bude praktičnija opcija.

Bicikliranje u Griffinu može varirati ovisno o kombinaciji urbanih i prigradskih područja, što utječe na njegovu praktičnost kao opciju prijevoza. Iako neka područja možda imaju ulice prilagođene biciklistima, ukupna infrastruktura za bicikliranje čini se ograničenom, s malo namjenskih biciklističkih traka ili staza. Raspored grada i udaljenosti između ključnih lokacija također mogu učiniti bicikliranje manje praktičnim za svakodnevno putovanje na posao. Osim toga, teren u Griffinu je relativno ravan, što može olakšati bicikliranje u određenim dijelovima. Ipak, biciklisti bi trebali uzeti u obzir stanje cesta i promet prilikom planiranja svojih ruta.

Javni prijevoz u Griffinu je ograničen i uglavnom ga pruža program Ruralnog javnog prijevoza Regionalne komisije Three Rivers. Ova usluga namijenjena je specifičnim potrebama, poput prijevoza starijih osoba do medicinskih ustanova, trgovina i rekreativnih aktivnosti. Međutim, grad nema sustav javnog prijevoza poput autobusa ili lake željeznice za opću upotrebu. Nedostatak razvijene infrastrukture javnog prijevoza može otežati oslanjanje isključivo na javni prijevoz za kretanje gradom, osobito na dužim relacijama ili za svakodnevna putovanja na posao.