Griffin oferece algumas zonas favoráveis para peões, mas caminhar como principal meio de transporte pode depender do seu destino específico. Embora certos bairros e áreas do centro sejam acessíveis a pé, a infraestrutura geral nem sempre privilegia os peões, havendo passeios ou passadeiras limitados em algumas zonas. O traçado compacto do centro da cidade facilita a exploração dos principais pontos a pé, mas distâncias maiores e o clima quente da região durante o verão podem tornar as caminhadas menos confortáveis. Planear o percurso com antecedência e ter em conta as condições meteorológicas pode ajudar a tornar a caminhada uma opção mais prática.

Andar de bicicleta em Griffin pode variar consoante a combinação de zonas urbanas e suburbanas, o que influencia a sua praticidade como opção de transporte. Embora algumas áreas possam ter ruas adequadas para bicicletas, a infraestrutura geral para ciclismo parece ser limitada, com poucas faixas ou percursos dedicados. A disposição da cidade e as distâncias entre os principais pontos também podem tornar o uso da bicicleta menos prático para deslocações diárias. Além disso, o relevo em Griffin é relativamente plano, o que pode facilitar o ciclismo em certas zonas. No entanto, os utilizadores devem ter em conta as condições das estradas e o trânsito ao planear os seus percursos.

O transporte público em Griffin é limitado, sendo disponibilizado principalmente através do programa de Transporte Público Rural da Three Rivers Regional Commission. Este serviço destina-se a necessidades específicas, como levar pessoas mais velhas a unidades de saúde, a compras e a atividades recreativas. No entanto, a cidade não dispõe de um sistema de transporte coletivo, como autocarros ou metro de superfície, para uso geral. A ausência de uma infraestrutura de transporte público abrangente pode dificultar a dependência exclusiva deste meio para se deslocar, especialmente em distâncias maiores ou em deslocações diárias.