पूनमल्लीत चालणे हे लहान अंतरांसाठी, विशेषतः शहराच्या मध्यवर्ती भागात, एक व्यवहार्य पर्याय ठरू शकतो. मात्र, पादचारी पायाभूत सुविधा नेहमीच सुसंगत नसतात; काही भागांत नीट देखभाल केलेले फूटपाथ किंवा सुरक्षित क्रॉसिंगची कमतरता असू शकते. या भागातील हवामान वर्षभर बहुतेक वेळा उष्ण आणि दमट असते, त्यामुळे दुपारच्या कडाक्याच्या वेळी चालणे काहीसे अस्वस्थ वाटू शकते. काही रस्ते पायी चालण्यासाठी सोयीचे असले तरी, एकूण अनुभव हा निवडलेल्या मार्गावर आणि दिवसभरातील वेळेवर अवलंबून असतो. लांब अंतरासाठी किंवा अत्यंत हवामानाच्या वेळी, पर्यायी वाहतूक साधने अधिक सोयीची ठरू शकतात.

विशिष्ट क्षेत्र आणि प्रवासाच्या उद्देशानुसार, पूनमल्लीच्या आसपास सायकल चालवणे हा देखील एक व्यावहारिक पर्याय असू शकतो. या प्रदेशात शहरी आणि निम-शहरी लँडस्केप्सचे मिश्रण आहे, तसेच स्थिती आणि रुंदीमध्ये भिन्न रस्ते आहेत. काही भागांमध्ये मर्यादित समर्पित सायकलिंग पायाभूत सुविधा असू शकतात, परंतु शहरातील कमी अंतरांमुळे बाइक चालवणे सोयीस्कर पर्याय ठरू शकते. तथापि, विशिष्ट मार्गांवरील रहदारीची घनता आणि व्यापक सायकलिंग लेन्सचा अभाव यामुळे अतिरिक्त सावधगिरी बाळगणे आवश्यक असू शकते.

पुनमल्लीमधील सार्वजनिक परिवहन पर्यायांमध्ये मेट्रोपॉलिटन ट्रान्सपोर्ट कॉर्पोरेशन (MTC) द्वारे चालवल्या जाणाऱ्या बस सेवा समाविष्ट आहेत, ज्या प्रमुख भागांना जोडतात. 553K आणि 66 सारख्या मार्गांमुळे जवळच्या ठिकाणी पोहोचता येते, तसेच पुनमल्ली हाय रोड कॉरिडॉरवर बस रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम (BRTS) सुरू करण्याचे नियोजन कनेक्टिव्हिटी सुधारण्याच्या दृष्टीने केले जात आहे. पुनमल्ली-पोरूर मार्गावर येणाऱ्या मेट्रो रेल्वे सेवांमुळे प्रवेशयोग्यता आणखी वाढण्याची अपेक्षा आहे. पायाभूत सुविधा सार्वजनिक परिवहनास पाठिंबा देतात, जरी प्रवासाचा वेळ आणि सोयीसुविधा मार्ग आणि गंतव्यस्थानानुसार बदलू शकतात.