Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport（ATL）で運転する

空港の規制に従い、ドライバーは以下の条件を遵守する必要があります。違反した場合、出頭通告が行われたり、空港での乗車サービスが制限されたりする可能性があります。Uber は、ドライバーが発生した可能性のある違反点数について支払いを行いません。

• 空港敷地内では、Uber ドライバー用アプリを常に開いておく必要があります (ドライバーは空港エリアを出るまでオフラインにしてはなりません)
• 特別な 最初に到着した車両が最初に出発する(FIFO)システム ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港で。先着順システムは、ジオフェンスで囲まれた指定のエリア内でのみ機能します。他の場所で待機しているドライバーは、Uber ドライバー用アプリを介して配車リクエストを受け取りません。
• ハーツフィールド ジャクソン空港で乗車を完了する Uber ドライバーは、2015 年以降に製造された車両を使用し、Uber のトレード ドレス (ロゴ デカール) と現行のアトランタ空港のタグタグの両方を表示することが法律で義務付けられています。
• Uber 車両のデカール(トレードドレス)を常に画面に表示する必要があります。 助手席側のフロントガラスが外側を向けている。アトランタ空港では専用のタグタグをバックミラーで確認する必要があります。ドライバーは、 を通じて Uber のデカールとハングタグを取得できます こちらのフォーム。

• ドライバーによるキャンセル:乗車サービスのキャンセルは、乗客とドライバーの双方に期待される Uber のサービス提供に支障をきたす可能性があります。頻繁に乗車をキャンセルしたり、リクエストのキャンセルを乗客に求めたりするなど、アプリを不適切に使用したり、サービスを意図的に妨害したりするドライバーは、Uber のドライバー用アプリを通じて空港での配車リクエストを受ける資格が停止される場合がありますので、ご注意ください。
• 陸上交通および空港セキュリティのスタッフ:空港での規則は、交通規則同様に重要です。空港では、ドライバーは空港のスタッフの指示に従うことが求められています。

Uber は空港へ向かう移動にとって頼れるサービスです。

空港との合意に基づき、どのターミナルでも乗客を歩道で降車できます。その後配車リクエストを受け取る場合は、Uber ドライバー用アプリをオンにしたまま、先着順の待機列を維持する必要があります。

また、空港での再マッチ機能が開始されました。再マッチの対象となるには、まずドライバーが空港で降車を完了する必要があります。Rematch は、空港で乗客を降ろしたばかりのドライバーが、待機場所に向かうことなく配車リクエストを一時的に受け取ることができます。