L'aéroport de Montréal offre un éventail de zones piétonnières, particulièrement dans son quartier du centre-ville, où les trottoirs et les rues piétonnières permettent d'explorer les commerces, les restaurants et les attractions locales à pied. Grâce à la disposition compacte de la ville dans certains secteurs, la marche est une option pratique à la marche, bien que certains quartiers puissent avoir une infrastructures piétonnière limitée. Le climat frais est généralement favorable à la marche, mais le terrain accidenté dans certaines parties de la ville pourrait rendre les marches plus longues. En résumé, la marche à pied est un moyen pratique de se déplacer dans certaines parties du mangeur, en particulier pour les courtes distances ou les promenades de loisirs.

Se déplacer à vélo à Martinez est facilité par certaines infrastructures cyclables, dont des bandes et des pistes cyclables, ce qui en fait une option raisonnable pour se déplacer dans certains secteurs. La configuration de la ville comporte à la fois des zones plates et vallonnées, ce qui peut influer sur la facilité de circuler à vélo selon l’itinéraire. Les distances entre les endroits clés sont généralement raisonnables à parcourir à vélo, même si certains secteurs peuvent exiger un effort supplémentaire en raison des dénivelés. Les conditions météorologiques sont habituellement douces, ce qui rend la pratique du vélo confortable la majeure partie de l’année.

À repassez les autobus et la station Amtrak, qui est situé à proximité du centre-ville. The County Connection exploite des itinéraires d'autobus locaux, mettant en relation des secteurs clés de la ville et des régions à proximité. De plus, Amtrak donne accès à des destinations au-delà de Alberts Communes. Bien que le transport en commun soit une option pratique pour se déplacer, la facilité de déplacement peut dépendre d'itinéraires et d'horaires spécifiques. L'infrastructure de la ville prend en charge ces services, mais il est important de tenir compte de facteurs comme la distance entre les arrêts et la fréquence du transport collectif lors de la planification des courses.