गुडगावमध्ये चालणे त्याच्या प्रशस्त लेआउटमुळे आणि पादचाऱ्यांसाठी अनुकूल असलेल्या मर्यादित पायाभूत सुविधांमुळे आव्हानात्मक असू शकते. काही भागांमध्ये, विशेषत: व्यावसायिक केंद्रांजवळील, फूटपाथ आणि क्रॉसिंग्ज असू शकतात, परंतु शहराच्या बर्याच भागांमध्ये चांगल्या प्रकारे देखभाल केलेले पादचारी मार्ग नाहीत. मुख्य अंतिम ठिकाणांमधील अंतर अनेकदा लक्षणीय असते, ज्यामुळे दररोजच्या कम्युटसाठी चालणे कमी व्यावहारिक होते. याव्यतिरिक्त, हवामान, विशेषत: कडक उन्हाळ्याच्या महिन्यांत, लांब अंतर चालण्यासाठी अडथळा ठरू शकते. तथापि, विशिष्ट परिसरांमधील लहान ट्रिप्ससाठी, चालणे हा एक सोयीस्कर पर्याय असू शकतो, जर त्या भागात पादचाऱ्यांसाठी पुरेशा सुविधा असतील.

मर्यादित समर्पित सायकलिंग पायाभूत सुविधा आणि मोटारीकृत वाहतुकीवर शहराचे लक्ष यामुळे गुडगावमधील सायकलिंगसमोर आव्हाने आहेत. प्रदेशाची शहरी मांडणी आणि रहदारीच्या परिस्थितीमुळे सायकलवरून नॅव्हिगेट करणे कमी सोयीस्कर होऊ शकते, विशेषत: प्रमुख रस्त्यांवर. याव्यतिरिक्त, मुख्य भागांमधील अंतर लक्षणीय असू शकते, जे सायकल चालवण्यासाठी कदाचित योग्य नसेल. तथापि, काही क्षेत्रे लहान ट्रिप्स किंवा मनोरंजक राइड्ससाठी अधिक सुलभ असू शकतात. गुडगावमध्ये बाइक चालवण्याची निवड करताना सुरक्षा आणि रस्त्याची परिस्थिती विचारात घेणे महत्त्वाचे आहे.

गुडगावमधील सार्वजनिक ट्रांझिट पर्यायांमध्ये बसेस आणि लाइट मेट्रो सिस्टमचा समावेश आहे, जी शहराच्या प्रमुख भागांना जोडतात. विशेषतः बिझनेस हब्ज आणि निवासी क्षेत्रांमध्ये कार्यक्षमतेने पोहोचण्यासाठी मेट्रो उपयुक्त आहे. तथापि, बस नेटवर्क सर्व क्षेत्रांचा व्यापकपणे समावेश करू शकत नाही आणि थांब्यांदरम्यानचे अंतर नेव्हिगेट करणे आव्हानात्मक असू शकते. शहरातील पायाभूत सुविधा या प्रणालींना सपोर्ट करते, परंतु वाहतूक कोंडी आणि गुरगावचे पसरलेले स्वरूप यासारख्या घटकांमुळे काही मार्गांसाठी सार्वजनिक ट्रांझिट कमी सोयीस्कर होऊ शकते. चांगल्या प्रकारे कनेक्ट केलेल्या कॉरिडॉरमधून प्रवास करणाऱ्यांसाठी सार्वजनिक वाहतूक सर्वात योग्य आहे.