드레이퍼(유타)에서 도보 이동은 일부 지역, 특히 보행자 인프라가 잘 갖춰진 주거지나 공원 인근에서는 실용적인 선택이 될 수 있습니다. 하지만 도시의 구조와 인프라로 인해 도보만으로 이동하는 데에는 어려움이 있을 수 있습니다. 일부 지역에서는 횡단보도가 부족하거나 연결성이 떨어져 도보로 특정 목적지에 접근하기가 불편할 수 있습니다. 또한, 이 지역은 여름에는 덥고 겨울에는 눈이 많이 오는 기후로 인해 도보를 주요 교통수단으로 삼기에 불편함이 따를 수 있습니다. 주요 지점 간 거리가 멀어 장거리 이동 시에는 대체 교통수단이 필요할 수도 있습니다.

드레이퍼에서 자전거를 타는 것은 다양한 기회를 제공하며, 일부 인프라가 자전거 이용자를 지원하고 있습니다. 도시는 여러 지역을 연결하는 자전거 전용 차선과 공용 도로를 갖추고 있어 자전거로 일부 목적지까지 이동할 수 있습니다. 하지만 이 지역의 언덕이 많은 지형은 특히 장거리 경로에서 일부 라이더에게 도전이 될 수 있습니다. 또한, 자전거 친화적인 인프라의 제공 여부는 드레이퍼 내의 특정 지역에 따라 다를 수 있습니다. 자전거 타기는 짧은 거리 이동이나 레저용으로 실용적인 선택이 될 수 있지만, 경로를 계획할 때 지형과 인프라를 고려해야 합니다.

드레이퍼의 대중교통은 주로 유타 교통국(UTA)에 의해 제공되며, 경전철과 버스 서비스를 포함합니다. TRAX 블루 라인은 드레이퍼에 정차하며, 솔트레이크 밸리의 다른 지역과 연결됩니다. 또한, UTA 프론트러너 통근 열차를 통해 인근 도시로 이동할 수 있습니다. 이러한 교통수단 덕분에 일부 지역은 접근이 용이하지만, 드레이퍼가 넓게 퍼져 있어 대중교통이 직접 연결되지 않는 목적지에는 추가적인 계획이 필요할 수 있습니다. 주문형 대중교통 서비스의 이용 가능성도 연결성을 높여주지만, 도보 거리와 인프라는 위치에 따라 다를 수 있습니다.