Marchez à plusieurs, en particulier dans les quartiers et à proximité des commodités locales, mais la marche comme moyen de transport principal ne peut pas toujours être le choix le plus pratique. La ville a investi dans l'amélioration des équipements pour les piétons, notamment les trottoirs et les voies partagées, qui améliorent l'accessibilité dans certaines zones. Cependant, la disposition en banlieue signifie que les distances entre les destinations peuvent être importantes, ce qui rend la marche moins pratique pour les longs trajets. De plus, les étés chauds de la région pourraient dissuader de longues marches pendant les pointes de chaleur. Dans l'ensemble, la marche est appropriée pour les trajets courts ou à des fins récréatives, mais ne peut pas être suffisante pour tous les besoins de transport.

Le vélo est un moyen pratique de se déplacer, grâce au réseau grandissant d'équipements adaptés aux vélos. La ville dispose de plusieurs pistes cyclables, dont l'American River Parkway, qui offre des itinéraires touristiques et accessibles. De nombreux quartiers et rues sont conçus avec des pistes cyclables pour faciliter la navigation. Le terrain relative- ment plat permet également de rouler confortablement. Cependant, les distances entre certaines destinations peuvent nécessiter une planification, et les passagers doivent veiller à la sécurité sur les routes plus fréquentées.

Les transports en commun à Sacramento Transito sont disponibles par le biais du système de transport régional de Sacramento (SacRT), qui comprend des bus et des services de métro léger. Le métro circule dans la zone, reliant des endroits clés et s'étendant aux régions proches. Des itinéraires de bus desservent également la communauté et leur permettent de rejoindre diverses destinations. Les transports en commun peuvent être un choix pratique pour se déplacer, en particulier pour les personnes qui empruntent les grand itinéraire. Toutefois, la commodité des transports en commun peut dépendre de la proximité des arrêts par rapport à votre destination et de la fréquence du service.