Uber ನ ಹವಾಮಾನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವರದಿ
Uber ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ಆದ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಗಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹವಾಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ನವೀಕರಣ: ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ನಮ್ಮ ವರದಿಯು ಈಗ ಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್-ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. (ಹಿಂದಿನ ವರದಿಗಳು ಕೆಳಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.) ಈ ನವೀಕರಣವು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ (ZEV ಗಳು) ಕುರಿತು ಹೊಸ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ZEV ಗಳ ಕುರಿತು ಚಾಲಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತಾಗಿನ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಡೇಟಾದಂತಹ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್-ವರ್ಷದ 2022 ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಈ ಪುಟವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.
"ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ಹಾದಿಗೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಉತ್ತರದಾಯಿತ್ವ ಹೊಂದಿರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಸಂಚಾರ ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿರುವುದಕ್ಕೆ Uber ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ."
ದಾರಾ ಖೋಸ್ರೋಶಾಹಿ, CEO, Uber
ZEV ಚಾಲಕರು
US, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ 2022 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 37,700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ZEV ಚಾಲಕರು ತಿಂಗಳಿಗೆ Uber ನ ಆ್ಯಪ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ.* ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಇದೇ ಅವಧಿಗಿಂತ 4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್: ನಮ್ಮ 2020 ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನುಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷವಾದ 2021 ರಿಂದ ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ Uber ನಲ್ಲಿ ಮಾಸಿಕ ಸಕ್ರಿಯ ZEV ಚಾಲಕರು.
ZEV ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು
Q3 2022 ರಲ್ಲಿ, US, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ Uber ಬಳಸಿಕೊಂಡು 19.4 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ-ಮುಕ್ತ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ZEV ಚಾಲಕರು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ.* ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ ಇದೇ ಅವಧಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 4.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್: 2021 ರಿಂದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದೊಳಗೆ, Uber ಆ್ಯಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾದ ಮತ್ತು ZEV ಚಾಲಕರು ಪೂರೈಸಿದ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ.
ZEV ಅಪ್‌ಟೇಕ್
Q3 2022 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಆನ್-ಟ್ರಿಪ್ ಮೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ 7.1%* ಮತ್ತು US ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಆನ್-ಟ್ರಿಪ್ ಮೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ 4.1% ಅನ್ನು ZEV ಚಾಲಕರು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದು 3.6 ಪ್ರತಿಶತ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕಟಿತ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು US ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ, Uber ನ ಆ್ಯಪ್ ಬಳಸುವ ಚಾಲಕರ ZEV ಅಪ್‌ಟೇಕ್ ಈಗ 5x ರಿಂದ 8x ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರಿಕ್: 2021 ರಿಂದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ, Uber ಆ್ಯಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಿಪ್ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ZEV ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಟ್ರಿಪ್ ಮೈಲುಗಳ ಸರಾಸರಿ.
US ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು US ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳ ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಸಮಾನ ಡೇಟಾ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಂತೆಯೇ ಇದೆ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.*
ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಅಧ್ಯಯನ
ಚಾಲಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೊಂದಲು Uber ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ (2022)
ಸಮಾನ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ: Uber-Hertz ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ (2022) ಆರಂಭಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು
ಖಾಸಗಿ ಕಾರಿಗಿಂತ Uber ಏಕೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ (2021)
ನಮ್ಮ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಬದ್ಧತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಗತಿ [ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ] (2021)
ಇಂಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆಗಾಗಿ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು (2019)
ರಸ್ತೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ—ಪ್ರಯಾಣದ ದಕ್ಷತೆ (2019)
ಆಗಾಗ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
- Uber ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹವಾಮಾನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?
ನಮ್ಮ ಹವಾಮಾನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ವರದಿಯು ನಗರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಪರಿಸರ ಪ್ರಿಯರು, ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಗೆ ಹವಾಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು Uber ಆ್ಯಪ್ ಮೂಲಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಆಧಾರಿತ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
- ನೀವು ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ?
Uber ಆ್ಯಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ಆದ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು Uber ನ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಅಂದಾಜುಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಬಳಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲಿನ ಈ ವರದಿಯು, ನಮ್ಮ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ, ಜೆಇವಿಗಳಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪರಿವರ್ತನೆ ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ವರದಿಯನ್ನು (2020) ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವರದಿಯನ್ನು (2021) ಇಲ್ಲಿಓದಬಹುದು.
- ಹವಾಮಾನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಳಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಳತೆಗಳು ಯಾವುವು?
ಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
- 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ Uber ನಲ್ಲಿ 100% ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ನಮ್ಮ ಗುರಿಯತ್ತ ನಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ Uber ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ EV ಬಳಕೆ (ZEV ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಆನ್-ಟ್ರಿಪ್ ಮೈಲಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಪಾಲು)
- ಪ್ರಯಾಣದ ದಕ್ಷತೆ, ಕಾರು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜನರು ಚಲಿಸಲು ನಾವು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ
- ಇಂಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೈಲಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ
- ಈ ವರದಿಯು Uber ನಲ್ಲಿನ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ?
ಮುಂದಿನ 2 ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ Uber ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟ್ರಿಪ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ತಗ್ಗಿಸುವ ದಿಟ್ಟ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದು ನಾವು ಎಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯದೆ ನಾವು ಆ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
- ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು ಸವಾರರು Uber ಮೂಲಕ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಯೇ?
ಸವಾರರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅನೇಕ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ Uber ಆ್ಯಪ್ ನೊಂದಿಗಿನ ಸವಾರಿಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟ್ರಿಪ್ ಆಯ್ಕೆಯು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
- ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೀವು ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ?
2021 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ನಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿ ಗೆ ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈಗ US, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. Uber ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಹವಾಮಾನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಕುರಿತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ.
- ಈ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವರದಿಯನ್ನು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ?
ನಾವು ಕನಿಷ್ಠ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವಂತೆ ಕೆಲವು ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷದ ಪ್ರಕಾರ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳನ್ನು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಇಂಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆ) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ.
- "ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವ ವಾಹನ" ಎಂದರೇನು?
ನಾವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಬೋರ್ಡ್ (CARB) ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್& ಎನ್ವಿರಾನ್‌ಮೆಂಟ್ (T&E) ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ನಾವು "ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನ" (ZEV) ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ: ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಪವರ್ ಮೂಲದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಮಾನದಂಡದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, NOx, ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಮ್ಯಾಟರ್, CO₂ ಮತ್ತು SOx) ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
Uber ನ ಆ್ಯಪ್ ಬಳಸುವ ಚಾಲಕರು ಇಂದು 2 ರೀತಿಯ ZEV ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (ಬ್ಯಾಟರಿ EV ಗಳು) ಮತ್ತು ತೀರಾ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (FCEV ಗಳು).
ಸಹಜವಾಗಿ, ZEV ಯಲ್ಲಿನ "ಶೂನ್ಯ" ಎಂಬುದು ವಾಹನದ ಪ್ರೊವರ್ಬಿಯಲ್ "ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್" ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅದರ ವಿಲೇವಾರಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲವೂ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವತಂತ್ರ ತಜ್ಞರ ಜೀವನ-ಆವರ್ತನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು"ಇಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಸರಾಸರಿ ಮಧ್ಯಮ-ಗಾತ್ರದ ಬ್ಯಾಟರಿ EV ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ 66%-69% ರಷ್ಟು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ 60%-68% , ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 37%-45% ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ 19%-34% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
- ಈಗ Uber’ ನ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಮ್ಮ Uber Eats, ಡೆಲಿವರಿ ಮತ್ತು Uber Freight ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀವು ಅಳೆಯುತ್ತೀರಾ?
ನಮ್ಮ 2022 ರ ವರದಿಯು US, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಮಯ ಕಳೆದ ಹಾಗೆ, ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಕಲಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳ ಕುರಿತಾದ ನಮ್ಮ ಧೋರಣೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಈ ಪುಟ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಹವಾಮಾನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವರದಿಗಳು (“ವರದಿ”) ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯವಹಾರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಅವಲೋಕನದ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ವಾಸ್ತವಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ವಸ್ತುಶಃ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ವರದಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
*2020 ರಲ್ಲಿ, 7 ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿಗಳಲ್ಲಿ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ EV ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾದ 50% ಟ್ರಿಪ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ: ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್, ಬರ್ಲಿನ್, ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್, ಲಿಸ್ಬನ್, ಲಂಡನ್, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾದ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳಿಗೆ "ಯುರೋಪ್" ನ ಎಲ್ಲಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಈ 7 ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ದೇಶ ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ: ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಜರ್ಮನಿ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್, UK, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ SPARK! ವರದಿಯಲ್ಲಿಕಾಣಬಹುದು.
ಕಂಪನಿ