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2016年5月19日，全球最大的移动出行平台UBER在位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡市的Uber 先进技术中心 (ATC) 正式上路测试其自动驾驶汽车。

  “为城市喝彩！”北京时间5月9日，全球领先的移动出行平台Uber（优步）宣布正式在中国全球首发个性化的城市生活指南“UberLIFE（优生活）”，旨在通过大数据让志趣相投的人走到一起，帮助用户发现一个更好玩的城市。 “在研究用户行为的过程中，我们发现了一个有趣的现象：中国的用户在开始行程之后，仍会不时打开优步APP查看，而其停留在界面上的平均时间长达90秒之久，虽然目前其实这个页面就只是一张地图加行车路线。车已经坐上了，还可以为他们做什么？我们一直在琢磨。” 优生活产品负责人王青云表示，“用车是行为，行为的背后是动机。Ta要去哪里，Ta要去做什么？阡陌交错的行程之间是否存在共性？” 2015年4月，历时半年研发，优步为中国市场量身定制的首个in-app（置于应用内的）非用车类产品——“优生活”（UberLIFE）浮出水面。这是优步的又一项本土化创新举措，目前优生活已在杭州、上海、成都等地推出，计划今年年中铺开到全国范围。   个性化城市生活指南 某种程度上，“优生活”（UberLIFE）像是优步为中国用户量身打造的一张个性化的城市生活指南。 “你可以把优生活想象成优步为所在城市的乘客编写的一份电子杂志、一本乘车时解闷的读物、或者一张城市导览图。”优生活上海负责人梅劼表示，“优步不止是一个把大家从A地运到B地的APP，我们也希望给人们的生活方式增加一些有趣的地方，这就是优生活的涉及初衷。叫车出行天然自带很强的场景，理想的状态是：因为优生活，乘客们发现了这个城市新的想去的地方，然后自然地使用优步的服务前往那里。” 在已开通优生活的城市，用户只要点击优步App的左上角，就会在边栏中看到“优生活”这一新增入口，包括各种好玩的活动、独特的去处、有趣的故事等，用户可以点击感兴趣的内容、并参与其中。  从优生活的计划表来看，“小仓库”里内容很充实，除了有餐饮食肆、文化戏剧、主题聚会，还有体育赛事、旅游产品等等。尽管“存货”多到让人眼花缭乱，但它们有一个共同点就是——本地化。 “优步始终强调‘本地化’，上海讲风情可以吃吃法餐，苏州很文艺搞搞读书沙龙，到杭州就要品一口春茶养养闲心。每个城市都有不同的个性，我们希望通过产品和技术上的创新，帮助用户增进对所在城市的了解，提升自己的生活质量，让优步成为一种生活方式的选择。” 王青云表示。 除了本地活动的资讯，优生活还为用户准备了大量精心策划的福利。“我们对给到乘客的福利要求很高，它不是假惺惺的甜头，而是优步以强大的市场资源整合力，真正把好处回馈给支持我们在当地稳定发展的忠实用户。”梅劼说。 以上海为例， 优生活近期将推出就包括新元素（Element Fresh）、瑞典品牌腕表Daniel Wellington、高级法式餐厅Coquille以及京东神秘大礼包等多样的福利回馈。“另一面来看，优生活也是一种加强用户粘性的有效方式。”   数据识人 千人千面 值得一提的是，“优生活”中的活动及福利并非信手偶得，而是大数据筛选的结果。 “在研究用户行为的过程中，我们发现了一个有趣的现象：中国的用户在开始行程之后，仍会不时打开优步APP查看——界面是一张地图、以及一条行驶路线的蓝色线条，没有更多额外信息，最多在预估一下达到时间，就那么一个简单的页面，用户停留在上面的时间平均会有90秒。”王青云说。“车已经坐上了，还可以为他们做什么？我们一直在琢磨。有没有一个可能性把这段时间利用起来 ？” 与此同时，优生活的技术负责人缪洲荣知道，经过多年的积累，优步已经拥有了每个城市当下比较全面的热点地标数据，而且这个数据是相对实时的。“我们不光是知道过去一年里面哪些地方的热点，我们还非常清楚知道最近一周大家比较喜欢去哪里，这为我们筛选出值得推荐给用户的目的地，提供了可能性；此外，对用户的当前的出行状态的洞察，也可以让优步很好地把握用户的兴趣所在。” 优生活（UberLIFE）的构想就此萌芽，与其他传统的生活方式指南不同，UberLIFE对于商家的甄选，更多基于其本身对全城目的地大数据数年的积累，反应当下最真实的消费者喜好；同时在另一个维度上，UberLIFE可以根据不同用户的用车习惯，大致勾画出该用户的消费能力和兴趣偏好，从而做到相对精准的推荐。 “Uber是一个很好的平台，它能够通过用户的行为学习，并且越来越了解这个人，通过大数据勾勒出‘用户画像’。举几个例子，如果你是每个周末都热衷前往各个艺术馆观看展览，UberLIFE将会在检测到有新的有趣的展览，或者某个展馆变得特别火爆的时候第一时间通知你；如果你平时热衷看话剧，UberLIFE会帮你留意最近新上映的话剧；当你前往一座新城市旅行的时候，UberLIFE可以检测到你是旅客，从而可以给你推荐这个城市大家最常去的景点和最具代表性的餐厅。我们希望，未来UberLIFE可以比你自己更清楚你想去哪里。” “目前这个产品还在起步阶段，看上去还比较“笨”，千人一面。但随着我们对大数据的整理和利用，不断调优算法，未来优生活将可实现‘千人千面’。”缪洲荣表示。 “我们想把Uber变成和自来水一样的在城市里运转的东西，当大家出行就想到用Uber，出行就想到用我们的服务，不管是什么服务。UberLIFE也是我们开始慢慢地跑向整个服务的上游，在你还没有出行之前，我们先帮你来想有没有更多地方可以去。一同追求在平凡生活中探索有趣。”   # 关于中国优步 # 起源于硅谷，发展在中国，优步是一家由中国人经营管理，本地资本参与，为老百姓提供便捷出行的本土移动互联网公司。 通过智能手机 App 将乘客与司机即时、就近、精确、无缝连接——为乘客提供更多安全可靠、方便快捷的出行选择，提高城市效率、缓解城市拥堵、减少碳排放。 优步目前在中国已扩展至近50个城市，全球已覆盖近70 个国家和地区的 400多个城市。 2015 年 10 月，优步宣布进驻上海自由贸易试验区，注册资本金达 21 亿元人民币，在中国的投资总额将达到 63 亿元，并与多家实力雄厚的中国企业达成战略合作，携手合作伙伴继续在中国长期、稳步发展。穿越城市，无远弗届。

4月14日下午消息， 全球最大移动出行平台Uber（优步）宣布，其绿色升级版的多人拼车产品“人民优步+”近日在合肥和宁波正式上线。至此，“人民优步+”已登陆了包括北京、上海、成都等的15个城市，后续还将拓展更大的中国拼车出行版图。 值得一提的是，此次参与上线“人民优步+”的合肥，才刚刚上线优步的服务一个多月。合肥不仅成为了优步功能上新最快的城市，更因平均每天超过30%的增长速度，成为优步全球发展最神速的城市。   拿下50%市场份额 仅用3周 据悉，优步合肥于今年3月1日正式启动，甫一落地，就取得了巨大的市场声量及骄人成绩，上线首日行程数即突破1万；上线7天，累计注册新用户接近7万，累计行程数接近10万。谁也不曾想到，优步在合肥仅用一周时间就斩获约30%的市场份额，上线3周就已拿下50%以上的市场份额。 不仅数字耀眼，优步在合肥本地的合作伙伴关系也迅速巩固。3月10日，优步与合肥万科签订战略合作协议；3月21日，优步又与安徽交通广播宣布战略合作，并举办声势浩大的百车自驾跨界合作。一时间，优步成为合肥全城最热门的话题。 “过去总觉得做生意得在一线城市才行，但从优步发展的实际路径来看，这种观念也许要改改了。优步杭州和成都的业务一度达到过优步全球第一、第二的位置，当时不明白，如今回过头看，这不是偶然。” 南京总经理闻一龙表示，他加入优步的第一份工作是在杭州做运营。“就这半年，你看到了更多的、原本想都想不到的二三线的城市，开始不断刷新优步的记录。” 2015年10月，闻一龙被调往南京担任城市总经理，他又一次经历了一个新城市从无到有的飞速成长。2016年3月，闻一龙受命与其它3名优步员工一起转道安徽、正式启动优步合肥业务。 “以合肥为例，该市常住人口780万，城镇化率70.4%，当地出租车的保有量只有9402辆，公共交通运力的缺口不小，对移动叫车平台来说却是极大的发展机会。”闻一龙说。 “移动互联网的普及更使得地域发展的差异缩小，小城青年手机里装的APP和大城市里的没有什么不同。二三线城市对移动互联网产品的接受意愿、接受程度及能力与一线城市在同一条水平线上。” 截至4月1日优步合肥满月，其注册乘客超过80万，注册车主超过10万；上线六周以来，累计行程超过200万，稳坐合肥市场半壁江山，也一举成为优步全球增长速度最快的城市。   非一线城市潜力爆发 像合肥这样的城市还有很多，它们是优步中国的下一进军目标。 2014年初优步正式进入中国，从北上广深起步，随后扩展至杭州、成都、武汉等地。开始的一年多时间里，优步进军的都是大城市。但从2015年下半年开始，中国优步的扩张速度明显加快，并努力扩大其在二三线城市的覆盖。 仅在2016年春节前的一个月，优步就在四川省一鼓作气宣布新增了15个地级城市；2月，优步宣布即将进入广东、湖南以及湖北三省的18个新城市；紧接着，优步又在公布了北区的更多三线城市的开拓计划。优步希望以此“轻”模式，将全球的领先科技带给更多城市的用户。 “我们不会盲目扩张，而是以需求为核心要素拓展城市。”中国优步战略负责人柳甄表示，优步在选择进驻某个城市之前，除了会考察该地区的人口、经济水平、国际化程度、用户消费能力、对新产品的接受度等因素，Uber App在当地的打开率，以及城市运力的周边辐射情况，也是重要的判断依据。 加上已运营的及上述公布的新拓展城市，优步现在中国开展业务的城市已近50个。这只是新年的第一个阶段，2016年将覆盖100个中国城市，包括填补中西部、东北地区的空白位置，覆盖所有300万以上人口的大城市。 支持中国优步实现扩张宏图的，还有其业已成熟的美国市场。 Uber全球CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）日前出席中国博鳌论坛时表示，中国是优步面临的竞争最为激烈、但同时也是成长最迅速的地方，公司在中国的投资是可持续的。 “当你在全球部分城市实现盈利后，这些城市能够帮助我们在中国投入更多资金，优步全球最领先的前30座城市每年即可以创造超过十亿美元的盈利，并且其盈利能力不断翻倍，全球范围内我们盈利的城市数量也不断增长。这种可持续的模式将允许我们在中国这样具有潜力的市场继续投入，开拓市场。” 目前，优步在全球近70个国家、约400座城市提供服务，这个数字每周都在增长。  

生活在上海这座城市的人，可以感受到这里可能拥有全中国最好的公共交通系统——却不一定知道作为拥有世界第二大交通网络体系的城市，上海的地铁仅在去年就服务了25亿多人。上海14条地铁线覆盖了340英里的城市面积，在这里，Uber的使命是：地铁之后，Uber带你去下一个想去的地方。 Uber与上海地铁       其实在许多城市（Uber在全球340多个城市运营），我们把Uber看作一种帮助城市居民解决最后一公里的服务。世界上大多数人依靠公共交通，例如上海的地铁来帮助他们从A地去往B地。但是从地铁站出来，到达最终目的地，即使地铁发达如斯的上海也很难把地铁开到你的家门口或者办公楼，这正是Uber可以帮助解决的难题。 通过不断拓展我们在城市的服务，我们能够为更多的乘客提供真正的Uber式体验。这个体验意味着能够用一种经济与可靠的方式去任何想去的地方。  数据证明我们的很大一部分乘客曾经在上个月有过从地铁站出发或达到地铁站的行程。我们在10月1日到15日采样发现超过三分之一的行程，都距离地铁站200米以内。 随着我们服务的行程数量在去年一年以指数级增长，能够准时乘上地铁的乘客数量也不断加大。 我们的期望是什么？ 在这里，在Uber，我们为在上海不断扩大范围的地铁服务而感到非常兴奋。随着12、13号线投入运转，甚至更多人将有机会享用上海地铁不可思议的服务。 但是当你走出地铁后，我们希望你知道Uber是那个经济、可靠又高效的服务，随时准备带你去下一个想去的地方。   *** Home to the world’s second largest transportation network, Shanghai’s metro line has served more than 2.5 billion people in the last year alone. With 14 lines in operation, it provides nearly 340 miles of coverage throughout the city. We wanted to celebrate the extension […]

  六朝古都南京，有着800万人口，有着全中国都数一数二的交通网络，现在，它又有了优步 。在改善居民的出行条件上，南京有着引以为傲的成绩。南京的地铁系统一直是中国东海岸交通的重要枢纽，能无缝衔接超过200万人的日常出行。 我们很荣幸地宣布：从本周开始，为了扩大出行机会，人民优步+和高级轿车服务在南京正式上线。在这份简报里，我们将回顾南京的人们是如何使用优步的，也会告诉你一些新产品上线后你一定会期待的惊喜。 去南京的乘客，都是从哪里来的呢？ 有了优步，更多的外地乘客有了更好的游览体验南京的方式。比如上周，在南京，20%的优步乘客都不是本市居民。超过1万3千名外国友人已经坐在优步车里饱览了南京的风景名胜。 在假期当中，超过2万7千人回到南京市。我们看到了这当中有接近5000人是从他们在上海、杭州或者苏州的家里来南京旅游的。非常巧合的是，这三座城市也都有优步！随着优步在中国的发展，我们期待越来越多的人能够在南京城内各地游览。 南京的优步乘客都会去哪儿？ 在过去的几个月里，我们在南京逐步试点了我们的新产品，行程足迹几乎遍及了这个城市的每一寸土地。超过3千人已经通过优步抵达南京大屠杀纪念馆，早些时候，也有逾千名游客通过优步前去参观了像玄武湖、中山陵、紫金山这样的景区。几个月里，南京的优步用户使用我们的服务，往返于地铁站和他们的目的地之间，产生了超过2万3千次的行程。通过支持现有的公共交通基本设施，我们可以为南京人提供独到的终端交通网络，给他们未曾有过的交通机会。 优步到达任何一个地方，都希望能为有助于这个城市的发展而庆功。我们渴望把你的城市的最好的一面给展现出来，展现出她的历史，展现出她让你为之自豪的原因。在南京，优步想成为一个生机勃勃的社区的一小部分，在这个社区里，有很多可以聊，有很多可以看，也有很多可以去体验。所以，这周来次优步行程吧：探索这座古城，并且放心休憩——因为你身边有了一个可以在结束的时候把你送回家的服务，安全、可靠，并且经济。 *** Home to more than 8 million people and one of the best transportation networks China has to offer, Nanjing is now home to Uber as well. Nanjing has a proud history of supporting the development of transportation opportunities for its citizens. The Nanjing metro […]

“人民优步+” （uberPOOL）是Uber开创的多人顺路拼车合乘功能。用户首先输入目的地，然后发出乘车请求，由Uber平台的算法自动对同一时间在相同相近路线上的两个叫车需求进行即时、就近的匹配，并建议最优行驶路线，帮助合乘服务提供司机顺路先后搭载两位拼车人，两程并作一程，拼乘同一辆车，并分摊出行成本。在成都不同的区域和时段，两位拼车人各自可以节省高达20-50%的车费，而且司机的效率和收入都可以得到有效提高。

The more we use Uber, the more we begin to wonder if everyone around the world uses Uber the same way we do. To answer that question, we can look at two major cities in central China just an hour train ride apart. Shanghai, a city of more than 24 million sits an hour away from Hangzhou -- a city of 8.7 million inhabitants but covering almost three times as much area.

今日，优步（Uber）很高兴宣布将于中国成都推出司机端全新功能——“优步同行”（即 uberCOMMUTE），使更多车主在日常上下班途中可以捎带顺路乘客一同出行。这是Uber首次在美国以外地区发布全新功能，也是迄今为止最深化的本土化创新以及定制开发之一。