透明度报告：政府数据请求

长期以来，共享出行公司需要向监管机构提供用户通过其应用完成的行程信息，但很少有公司向公众提供有关这些要求的透明度报告。通过发布此报告，我们希望让用户更加了解公司与政府机构共享其数据的方式，并让他们可以选择监管机构可获取的数据类型和范围。优步的透明度报告是首份针对共享出行服务的透明度报告，其提供了我们向美国和加拿大政府机构提供信息的总体情况。

目前，本报告涵盖我们在美国和加拿大的不同业务地区向监管机构、机场和执法部门提供的数据。本报告并未列出披露的全部数据。例如，它未包含当地司法管辖机构要求我们提供的自行车和滑板车行程位置数据。但我们未来会扩充此报告，以涵盖我们日益增长的出行服务选项，并充分体现我们作为受监管的全球企业所面临的日益复杂的报告要求。

当监管机构要求提供的信息超出其履行义务所必需的信息范围时，或要求提供商业或个人敏感信息时，我们会尽量缩小提供范围。为此，我们可能需要与监管机构谈判，在某些情况下，我们需要在监管机构或法院进行的法律程序中为自己辩护。

有时不会。但我们会询问这些信息，以确保他们只是为了合法的监管目的而要求我们提供此类数据。

我们已试图限制相关机构披露商业或个人敏感信息。但相关机构可能会忽略我们的要求和投诉，继续收集远超出其履行义务所需的数据，从而导致公开披露此类数据的额外风险。此外，监管机构可能会通过公开数据门户网站或在回应信息自由法案请求时披露这些信息。

仅在某些情况下需要。出租车与优步并非总是受相同机构或法规的约束。适用于各类公司的相关机构和规定可能会有所不同，具体取决于所在的地点。

州级和地方监管机构的目标与机场机构的目标颇为不同。州级和地方监管机构（如公共事业委员会）负责确保特定公司按照适用法规（包括安全法规）运营。机场机构通常会遵守州级和/或地方法规，但可能会提出额外的数据要求，以便追踪和计算位于机场范围内的车辆数量。

作为许可流程的一部分，共享出行公司必须同意机场规章制度。各机场当局独立确定需向其报告的信息内容。

是。有些机场要求将信息按照行程类型或车辆运营时需遵守的监管框架进行分类。

是。机场向出租车、加长豪华轿车和电调车提供商请求并获取的信息与本报告中披露的信息基本一致。

机场机构不会告知他们处理优步所提供的信息的方式。

During a criminal investigation, law enforcement agencies may ask us for information about user(s) that’s relevant to the investigation. Our dedicated team of experts, who are trained to manage these requests, work to ensure that any information we disclose is consistent with our policies and applicable law.

优步致力于保护用户数据隐私和安全。除了少数例外情况（例如紧急情况），我们都要求对方提供由正式政府机构签发的有效且充分的法律程序，然后才会披露与优步用户相关的信息。收到执法部门的要求后，我们会进行审核，以确保其符合法律要求。我们会拒绝过于宽泛、含糊或不合理的请求。

会。国家安全请求包括根据外国情报监视法案 (FISA) 发布的命令和指示，以及国家安全信函 (NSL)。很抱歉，我们不能报告收到的 NSL 或 FISA 命令的确切数量；根据美国法律，这些数据只能在特定范围内报告，且需延迟一年报告。

要详细了解我们在美国回应执法请求的相关流程和要求，请参阅优步的执法部门指南（美国）。针对美国以外的地区，请参阅优步的执法部门指南（美国境外）。