В Плейно есть районы, удобные для пешеходов, особенно в кварталах, где при проектировании учитывалась возможность передвижения пешком, например, в зонах с многофункциональной застройкой. Однако использовать пешие прогулки как основной способ передвижения может быть не так удобно в других частях города из-за пригородной планировки и больших расстояний между пунктами назначения. Во многих районах есть тротуары и пешеходные дорожки, но жаркая погода в Техасе, особенно летом, может сделать прогулки менее комфортными. Для коротких маршрутов или прогулок пешком приятно передвигаться по ухоженным кварталам, однако для ежедневных поездок это не всегда самый удобный вариант.

В Плейно для велосипедистов предусмотрены как уличные велосипедные маршруты, так и многофункциональные дорожки, что делает передвижение на велосипеде удобным вариантом в некоторых районах города. В городе проложено более 150 миль уличных велосипедных маршрутов и почти 100 миль многофункциональных дорожек, обеспечивающих доступ к паркам, жилым кварталам и отдельным местным объектам. Однако особенности планировки города и расстояния между основными точками могут сделать поездки на велосипеде на большие расстояния менее удобными. Кроме того, наличие маршрутов с мягким покрытием расширяет возможности для любителей активного отдыха на велосипеде. Велосипедистам рекомендуется учитывать дорожную обстановку и тщательно планировать маршруты для обеспечения безопасности и удобства.

Общественный транспорт в Плейно представлен региональной транспортной системой, предлагающей автобусные и легкорельсовые перевозки. Легкорельсовая линия соединяет Плейно с соседними городами, что делает её удобным вариантом для поездок за пределы города. Местные автобусные маршруты обеспечивают доступ к разным районам Плейно, однако для некоторых направлений может потребоваться дополнительное планирование из-за особенностей маршрутной сети. Для большей гибкости доступны сервисы поездок по требованию. Инфраструктура города поддерживает эти транспортные возможности, однако расстояния между пунктами назначения и необходимость пересадок могут влиять на удобство использования общественного транспорта.