Walking can be a practical option for short distances in Surat City, particularly in areas with well-maintained pedestrian pathways. However, the city’s rapid urbanization has led to challenges such as limited pedestrian-friendly infrastructure in some zones. The weather, especially during the summer months, can be extremely hot and humid, making walking less comfortable. Additionally, the city’s layout and the distances between key destinations may not always be conducive to walking as the primary mode of transportation. While some areas are accessible on foot, planning ahead is essential to ensure a comfortable and safe walking experience.

수랏 시에서 자전거를 타는 것은 제한된 인프라로 인해 몇 가지 어려움이 있을 수 있어 이동 시 자전거 이용이 다소 불편할 수 있습니다. 도시의 구조와 주요 지역 간의 거리가 멀어 특히 교통량이 많은 지역에서는 자전거 이용자에게 도전이 될 수 있습니다. 일부 도로는 자전거를 허용할 수 있지만, 전용 자전거 도로나 자전거 친화적인 인프라가 널리 갖춰져 있지 않아 도시를 자전거로 이동하는 것이 불편할 수 있습니다. 또한, 수랏의 날씨는 덥고 습할 수 있어 자전거 타기에 영향을 줄 수 있습니다.

수랏 시의 대중교통에는 시내버스와 100km가 넘는 구간을 운행하는 간선급행버스체계(BRTS) 등이 있습니다. 이러한 서비스는 도시의 여러 지역을 연결하여 주요 지역에 더 쉽게 접근할 수 있도록 돕습니다. 인프라는 지정된 노선과 정류장을 통해 접근성을 지원하지만, 일부 지역은 연결성을 위해 추가적인 계획이 필요할 수 있습니다. 대중교통은 특히 짧은 거리를 이동할 때 실용적인 선택이 될 수 있지만, 교통 상황이나 도시의 구조에 따라 이동 시간이 달라질 수 있습니다.

수라트시티의 페리는 특히 하지라 고그하 로로(Hazira-Ghoghha Ro-Ro) 페리 서비스를 제공하여 실용적인 교통 수단을 제공합니다. 이 경로로 구자라트 남부와 사우라슈트라주 사이의 이동 거리가 크게 줄어들어 370km의 도로 여행이 바다로 단 60km로 단축되었습니다. 이 서비스는 보행자부터 차량까지, 자전거까지 모두 이용할 수 있으므로 다양한 여행자가 이용할 수 있는 다목적 서비스입니다. 정확한 일정은 다를 수 있지만 자주 출항하므로 편리합니다. 기반 시설은 효율적인 승하차를 지원하며 기상 조건으로 인해 때때로 운영에 영향을 미치지 만 경로는 일반적으로 원활합니다. 페리는 캄바트만을 가로질러 목적지로 이동하여 시간을 절약할 수 있는 방법입니다.