Pješačenje može biti praktična opcija za kretanje po određenim područjima Ankenyja u Iowi, posebice u četvrtima i u blizini škola u kojima je poboljšana pješačka infrastruktura. U mnogim dijelovima grada postoje pločnici i pješački prijelazi koji doprinose sigurnoj vožnji pješaka. Međutim, zbog raširenosti grada i udaljenosti između nekih odredišta pješačenje može biti neprikladnije za duža putovanja. Sezonsko vrijeme, uključujući hladne zime i vruća ljeta, također može utjecati na udobnost hodanja. Općenito gledano, pješačenje je prikladno za kratke vožnje ili rekreativne šetnje, ali druge mogućnosti prijevoza mogu biti praktičnije za pokrivanje većih udaljenosti.

Vožnja biciklom još je jedan praktičan način za kretanje po Ankenyju u Iowi zahvaljujući mreži biciklističkih staza i staza. Grad ima asfaltirane rute koje povezuju različita susjedstva, parkove i obližnja odredišta, što ga čini pogodnim za kratka putovanja na posao ili rekreativne vožnje. Staza High Trestle Trail, popularna regionalna ruta, dostupna je iz zračne luke Ankeny i nudi brojne prilike za vožnju biciklom. Iako gradska infrastruktura podržava vožnju biciklom, čimbenici kao što su udaljenost i promet na određenim cestama mogu utjecati na izbor rute. Korisnici bi trebali uzeti u obzir te elemente pri planiranju vožnji, kao i sezonske vremenske uvjete koji bi mogli utjecati na udobnost i sigurnost tijekom vožnje.

Javni prijevoz primarno se opslužuje uslugama od točke do točke pod nazivom DART On Demand, a koje korisnike povezuju s ključnim lokacijama kao što su autobusna stajališta, radna mjesta i osnovne usluge. Iako ova usluga pruža fleksibilnost, grad nema opsežne autobusne sustave fiksnih ruta ni željezničke opcije. Kompaktni izgled Ankenyja relativno je jednostavan za navigaciju, ali nedostatak šire infrastrukture javnog prijevoza može zahtijevati dodatno planiranje za one koji se oslanjaju isključivo na prijevoz. Vremenski uvjeti, kao što su snijeg ili kiša, također mogu utjecati na vrijeme putovanja i pristupačnost.