La région de l'Ontario, en Californie, offre des zones de promotion, en particulier dans son centre-ville et ses zones urbaines, où l'on trouve des trottoirs et des voies piétonnières. Cependant, la marche en tant que moyen de transport principal peut être moins pratique dans d'autres parties de la ville en raison de la nature étendue de la région et de l'accessibilité aux piétons dans certaines zones. Le temps, souvent chaud et sec, peut être agréable pour la marche, mais les distances longues entre les destinations peuvent être moins pratiques. La marche est plus adaptée aux trajets courts ou à la découverte de quartiers spécifiques que pour se déplacer dans la ville.

Faire du vélo à Ontario peut être un moyen pratique de se déplacer, selon votre destination et votre aisance à vélo sur route. La ville propose des sentiers adaptés aux vélos comme le Pacific Electric Inland Empire Trail et le Cucamonga Creek Trail, qui offrent des itinéraires pittoresques et sûrs pour les cyclistes. Cependant, les zones urbaines peuvent disposer d'un nombre limité de pistes cyclables dédiées, obligeant les cyclistes à partager la chaussée avec les véhicules. Le relief relativement plat rend la pratique du vélo accessible, mais les distances entre les principales destinations peuvent être un facteur à prendre en compte. Respectez toujours le code de la route local et planifiez vos itinéraires avec soin pour une expérience plus fluide.

Public transit options in Ontario include several services for getting around the city and nearby areas. Omnitrans provides bus services across the San Bernardino Valley, including routes that connect key locations within Ontario. Metrolink trains are available for regional travel, linking Ontario to other Southern California cities. The infrastructure supports these transit methods with designated stops and connections, but the spread-out nature of the area may make some destinations less accessible without additional travel modes. Public transit can be a practical choice for those traveling to well-served areas, though planning routes in advance is recommended.