Marcher à Upper Marlboro, au Maryland, n'est peut-être pas la manière la plus pratique de se déplacer pour la plupart des besoins. La ville dispose d'une infrastructure piétonnière limitée, avec peu de trottoirs continus et une connectivité minimale entre les secteurs clés. Les distances entre les destinations peuvent aussi être importantes, ce qui rend la marche moins pratique pour les commissions ou les déplacements domicile-travail. De plus, l'aménagement de banlieue du secteur et la dépendance au réseau routier priorisent la circulation automobile, ce qui peut encore réduire la facilité de se déplacer à pied. Bien que la marche puisse être agréable dans certains quartiers résidentiels ou parcs, ce n'est généralement pas le moyen le plus efficace pour se procurer l'essentiel au quotidien ou accéder aux services.

Pour celles et ceux qui envisagent de se déplacer à vélo, Upper Marlboro, au Maryland, propose des options pratiques selon le secteur précis et la destination. La ville dispose de certaines infrastructures favorables au vélo, notamment des routes et des sentiers adaptés aux cyclistes. Cependant, la configuration de la région et les distances entre les principaux lieux peuvent rendre le vélo moins pratique pour les trajets plus longs. De plus, il faut tenir compte de la topographie du secteur et de l’état des routes, car certains itinéraires peuvent être plus exigeants pour les cyclistes.

Les options de transport en commun à alors dans le Maryland, incluent les services d'autobus des trajets domicile-travail et les itinéraires de MetroBus. La Maryland Transit Administration exploite des autobus de trajets domicile-travail et des itinéraires de métro bus comme B21, B22, B24 et B25 permettent de rejoindre la zone jusqu'aux destinations à proximité. Bien que ces options permettent d'accéder à certains emplacements, la configuration banlieue de la ville et la distance entre les points clés peuvent rendre le transport en commun moins pratique pour certaines courses. Les conditions météorologiques peuvent aussi affecter la marche à pied jusqu'à un arrêt d'autobus ou l'attente à l'extérieur. Le transport en commun peut être une option utile pour certains itinéraires, mais il peut ne pas répondre efficacement à tous les besoins de déplacement.