Hazel Park offers a generally walkable environment, particularly in its residential and downtown areas. The city has made efforts to create pedestrian-friendly spaces, with features like crossings and pathways that support walking as a transportation option. Distances between key locations are relatively short, making it feasible to access amenities on foot. However, the urban layout and seasonal weather conditions, such as cold winters, may influence the comfort of walking. Overall, walking can be a practical way to navigate certain parts of Hazel Park, especially for short trips or errands.

Le vélo à Hazel Park bénéficie de certains aménagements cyclables, dont des pistes cyclables et des itinéraires de quartier, ce qui peut en faire un moyen pratique de se déplacer dans certains secteurs. La configuration relativement compacte de la ville permet d’accéder plus facilement aux destinations locales à vélo. Cependant, les cyclistes devraient rester attentifs au réseau routier dans son ensemble, car certains secteurs peuvent encore exiger de la prudence en raison du nombre restreint de pistes cyclables dédiées. Le relief plat de Hazel Park favorise généralement des conditions de vélo confortables, mais il faut tenir compte des préférences personnelles et des itinéraires précis lors de la planification des trajets.

Le transport en commun à Hazel Park repose principalement sur un service d'autobus régional qui relie le secteur aux villes et aux banlieues avoisinantes. Même si des autobus sont disponibles, la taille compacte de la ville et son aménagement suburbain peuvent rendre la marche ou le vélo plus pratiques pour les trajets plus courts. Le transport en commun est le plus efficace pour les personnes qui se rendent vers des destinations à l'extérieur de Hazel Park, car les lignes locales peuvent être limitées. L'infrastructure répond aux besoins de base en matière de transport, mais des facteurs comme la distance entre les arrêts et la nécessité d'une planification préalable peuvent en influencer l'aspect pratique.