تقدم ليسبورغ، فيرجينيا، بيئة مناسبة للمشاة، خاصة في وسطها التاريخي، حيث الأرصفة ومعابر المشاة مصانة جيدًا، والأماكن قريبة من بعضها البعض. المشي وسيلة مريحة لاستكشاف المتاجر المحلية والمطاعم والمعالم الثقافية في هذه المنطقة الصغيرة. ومع ذلك، خارج وسط المدينة، تصبح البلدة أكثر طابعًا ضاحيًا، وتزداد المسافات بين الوجهات، مما قد يجعل المشي أقل عملية. كما أن الطقس الموسمي، بما في ذلك الصيف الحار والشتاء البارد، قد يؤثر أيضًا على راحة المشي كوسيلة أساسية للتنقل.

يتم دعم ركوب الدراجات في ليزبيرغ من خلال شبكة من مسارات الدراجات، ومسارات الاستخدام المشترك، وطرق المشاركة مع السيارات، مما يجعلها خيارًا عمليًا للتنقل. وترتبط المدينة بمسار واشنطن & أولد دومينيون (W&OD)، وهو مسار إقليمي رئيسي، مما يسهل التنقل اليومي أو الرحلات الترفيهية. كما أن بعض خطوط الحافلات في المنطقة تستوعب الدراجات، وتتوفر خزائن للدراجات في مواقف Park and Ride. وعلى الرغم من اختلاف التضاريس والمسافات، إلا أن البنية التحتية تدعم ركوب الدراجات كوسيلة مريحة للتنقل في أجزاء من ليزبيرغ.

يتم تشغيل وسائل النقل العام في ليسبورغ بشكل أساسي من قبل "لادن كاونتي ترانزيت"، حيث تقدم خدمات الحافلات التي تربط بين المناطق الرئيسية داخل المدينة والمناطق المحيطة بها. تشمل الخدمة خطوطاً في أيام الأسبوع وبعض الخطوط المحدودة أيام السبت، بالإضافة إلى خيارات النقل عند الطلب لرحلات أكثر مرونة. وبينما توفر الحافلات وسيلة مريحة للتنقل في ليسبورغ، قد تتطلب بنية المدينة وتخطيطها بعض التخطيط المسبق لضمان الوصول إلى وجهات معينة. كما أن المشي إلى محطات الحافلات والانتظار في الخارج قد يتأثران بحالة الطقس، لذا من الجيد أخذ ذلك في الاعتبار عند التخطيط للرحلات.

العبّارات ليست خيارًا عمليًا حاليًا للتنقل في ليزبيرغ، فيرجينيا. توقفت عبّارة وايتس، التي كانت تاريخيًا صلة رئيسية عبر نهر بوتوماك بين مقاطعة لودون في فيرجينيا ومقاطعة مونتغومري في ماريلاند، عن العمل في ديسمبر 2020. كانت هذه العبّارة في السابق طريقًا مريحًا للسيارات والمشاة وراكبي الدراجات، لكن إغلاقها ترك المنطقة بدون خدمات عبّارات نشطة. ينبغي للمسافرين التفكير في وسائل نقل بديلة، إذ لا توجد حاليًا أي طرق عبّارات أخرى تعمل في المنطقة.