Southfield, Michigan'da yürümek, banliyö yerleşim düzeni nedeniyle zorlayıcı olabilir; varış noktaları çoğu zaman geniş bir alana yayılmıştır ve yaya olarak kolayca erişilebilir değildir. Bazı bölgelerde kaldırımlar ve yaya geçitleri gibi yaya altyapısı bulunsa da, şehir öncelikle araç kullanımına göre tasarlanmıştır; bu da yürünebilirliği kısıtlar. Ayrıca, geniş otoparklar ve kopuk yaya ağları yürümeyi daha az pratik hale getirebilir. Hava koşulları da, özellikle soğuk aylarda, yürümeyi birincil ulaşım biçimi olarak tercih etmeyi caydırabilir. Kısa mesafelerde veya belirli mahalleler içinde yürümek mümkün olabilir; ancak şehir genelinde dolaşmak için en pratik seçenek değildir.

Southfield’de bisiklete binmek, bisikletlilerin kalabileceği çok amaçlı yollar da dâhil olmak üzere bazı bisiklet altyapılarından yararlanır. Ancak şehrin düzeni ve önemli varış noktaları arasındaki mesafeler, bisikleti günlük ulaşım için daha az uygun hale getirebilir. Bisiklet sürmek belirli bölgeleri keşfetmek için iyi bir yol olsa da altyapı, şehirde sorunsuz yolculuklar için yeterince kapsamlı olmayabilir. Özellikle soğuk aylarda hava koşulları da bir ulaşım seçeneği olarak bisiklete binmeyi etkileyebilir.

SMART otobüs sistemi, Southfield’in ana toplu taşıma seçeneği olarak hizmet eder ve şehri Detroit Metrosu bölgesinin diğer bölgelerine bağlayan tarifeli güzergâhlar sunar. Otobüsler hizmet veriyor olsa da Southfield’in banliyö yerleşimi, bazı varış noktalarına toplu taşıma ile doğrudan ulaşmayı zorlaştırabilir. Bölgenin dağınık yapısı nedeniyle otobüs duraklarına yürüyerek gidip gelmek zor olabilir. Başlıca merkezlere veya yakındaki şehirlere yolculuk yapan kişiler için toplu taşıma uygun bir seçenek olabilir, ancak şehir içi yolculuklarda diğer ulaşım yöntemleri daha verimli olabilir.