Прогулки по Уорвику, Род-Айленд, могут быть приятным способом познакомиться с отдельными районами города, особенно с его парками и прибрежными тропами, где часто есть асфальтированные дорожки. Однако в некоторых частях города пешеходная инфраструктура развита недостаточно: тротуары есть не во всех районах. Расстояния между основными точками, такими как торговые зоны или достопримечательности, также могут сделать пешие прогулки менее удобными в некоторых случаях. Кроме того, погодные условия региона — холодные зимы и периодические штормы — могут повлиять на комфорт и безопасность пешеходов. В целом, пешие прогулки больше подходят для локального знакомства с городом, чем для основного способа передвижения.

В Уорике для велосипедистов создана определённая инфраструктура, например, велосипедная дорожка Washington Secondary Bike Path, которая обеспечивает отдельный маршрут для передвижения на велосипеде. Эта дорожка соединяет разные части региона, облегчая передвижение по некоторым районам на велосипеде. Однако общая удобство езды на велосипеде зависит от конкретных пунктов назначения и расстояний, так как не во всех районах есть маршруты, подходящие для велосипедистов. Рельеф в целом несложный, но при планировании поездок стоит учитывать дорожную обстановку и наличие безопасных велосипедных дорожек.

Public transportation is primarily served by the Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA), offering bus routes that connect Warwick to key locations such as municipal facilities and the airport. RIPTA buses also link the city to nearby towns and cities, making it a practical option for getting around. However, the convenience of public transit may depend on specific destinations and schedules. The infrastructure supports accessibility, but factors like weather or longer distances to certain areas might influence the ease of travel by bus.