В Роджерсе есть инфраструктура, удобная для пешеходов, особенно в центре города, где тротуары и пешеходные переходы делают прогулки комфортными для посещения магазинов, ресторанов и местных достопримечательностей. Однако планировка города и удалённость жилых и коммерческих районов могут потребовать преодолевать большие расстояния, что делает пешие прогулки менее удобными в некоторых частях города. Сезонные погодные условия, включая жаркое лето и периодические штормы, также могут влиять на комфорт передвижения пешком как основного способа перемещения. В целом, пешие прогулки — приятный способ познакомиться с отдельными районами, но это не всегда самый эффективный вариант для передвижения по городу.

Велосипедные поездки в Роджерсе предоставляют как возможности, так и определённые сложности для передвижения по городу. Город входит в регион, известный своей развитой сетью троп и многофункциональных маршрутов, которые соединяют разные районы. Эти маршруты делают некоторые части города доступными для велосипедистов, хотя поездки на велосипеде могут быть менее удобными в отдельных районах из-за состояния дорог или интенсивности движения. Рельеф в целом несложный, однако велосипедистам стоит тщательно планировать маршруты для обеспечения безопасности и эффективности.

Общественный транспорт Роджерса обслуживается, в частности, в системе регионального транспорта ОЗарк (OЗарк), которая предлагает автобусные маршруты, соединяющие ключевые районы города с близлежащими регионами. Бесплатный фиксированный автобусный маршрут, курсирующий на бесплатном автобусе, связывает округ Роджерс с соседним Бентонвиллом. Вы также сможете добраться до различных остановок, в том числе парков и общественных центров. Несмотря на то что автобусы уже распространяются, план города и инфраструктура могут привести к необходимости планировки, чтобы обеспечить доступность пунктов назначения. На более короткие расстояния на автобусе можно совершать пешком или на велосипеде, а также совершать поездки на автобусе. Погодные условия и протяженность маршрута в некоторых районах могут повлиять на удобство использования общественного транспорта.