В Орланд-Парке ограниченные возможности для пеших прогулок: в некоторых районах передвигаться пешком проще, чем в других. В отдельных кварталах и районе Village Center есть инфраструктура, удобная для пешеходов, однако большая часть города ориентирована на автомобили, поэтому расстояния между точками назначения могут затруднить прогулки. Тротуары и пешеходные переходы есть в ключевых местах, но из-за разрозненной застройки и пригородного характера для удобства может понадобиться воспользоваться альтернативными способами передвижения. Погодные условия, особенно зимой, также могут повлиять на комфорт и практичность пеших прогулок.

В Орланд-Парке для велосипедистов создана развитая сеть велосипедных дорожек и троп, что делает передвижение на велосипеде удобным вариантом. Такие маршруты, как система троп Тинли-Крик и дорожки у озера Седжвик, предлагают живописные и доступные пути для поездок. Велосипедная инфраструктура района включает асфальтированные тропы и соединения с парками, однако для некоторых маршрутов может потребоваться предварительное планирование из-за расстояний между пунктами назначения. Относительно ровный рельеф обеспечивает комфортные поездки, однако погодные условия и смена сезонов могут влиять на впечатления от велопрогулок.

Общественный транспорт в Орланд-Парке предоставляет жителям и гостям различные варианты передвижения по городу. Пригородная железная дорога Metra обеспечивает удобный доступ к центру Чикаго и близлежащим пригородам, а станции расположены в Орланд-Парке. Кроме того, автобусная служба Pace обслуживает маршруты, соединяющие важные объекты, такие как торговые центры и соседние города. Хотя эти варианты могут быть удобны для некоторых поездок, из-за большой протяжённости района пешая прогулка до остановок транспорта может быть не самой удобной. Общественный транспорт может быть полезным выбором, однако рекомендуется заранее планировать маршрут, чтобы обеспечить доступность нужных направлений.