Передвигаться по Бразилиа с ее уникальной логикой и инфраструктурой может быть непросто. При планировании города особое внимание уделялось моторизованному транспорту. Поэтому между ключевыми районами должны быть большие проезжие части, а расстояние между ними должно быть на значительном расстоянии. В некоторых районах есть пешеходные дорожки и озелененные зоны, однако из-за общей планировки часто имеется переход через основные дороги, на которых может не быть пешеходных переходов. Кроме того, из-за жары и засушливости климата передвижение по городу может быть менее комфортным, особенно в определенное время года. На небольшие расстояния в пределах определенных секторов можно дойти пешком, но, как правило, это не самый возможный способ передвижения по городу.

В Бразилиа для велосипедистов создана сеть велосипедных дорожек и полос, что делает передвижение на велосипеде удобным в некоторых районах города. Ровный рельеф во многих частях города способствует комфортной езде, хотя расстояния между основными точками могут быть значительными. Погода в целом благоприятна для велопрогулок, однако периодически дождь или жара могут повлиять на комфорт.

На общественном транспорте в Бразилиа можно добраться на автобусе и поездке из центра города с пригородами. На нём две линии, и на нём можно добраться до основных мест, однако зона покрытия невелика по сравнению с размерами города. На автобусе легче добраться до места посадки, но при поездках по маршруту вам может потребоваться планирование. Благодаря широкой планировке города, между пунктами назначения добраться пешком может быть непросто. Поэтому во многих случаях общественный транспорт — оптимальный выбор. Однако расстояние и инфраструктура могут влиять на удобство поездки в зависимости от конкретных потребностей поездки.