Cranston apresenta uma combinação de zonas pedonais, especialmente em bairros como Pawtuxet Village, que oferece ruas agradáveis para peões e um ambiente acolhedor. No entanto, a facilidade para caminhar noutras partes da cidade pode variar consoante a zona específica. Alguns bairros podem não ter muitos passeios ou infraestruturas para peões, tornando as deslocações a pé menos práticas. Além disso, a dispersão de algumas áreas residenciais e comerciais pode obrigar a percorrer distâncias maiores para chegar a destinos importantes. As condições meteorológicas, sobretudo nos meses mais frios, também podem afetar o conforto ao caminhar. No geral, andar a pé pode ser uma opção prática em determinadas zonas, mas nem sempre será a forma mais eficiente de se deslocar pela cidade.

Andar de bicicleta em Cranston pode ser uma opção prática para se deslocar, especialmente com a Washington Secondary Bike Path a oferecer uma rota importante para ciclistas. Este percurso liga partes de Cranston a outras zonas, facilitando a circulação sem carro. No entanto, a infraestrutura geral para bicicletas na cidade é algo limitada e, em certas áreas, os ciclistas podem ter de partilhar a estrada com veículos. O terreno relativamente plano torna o ciclismo acessível, mas as condições podem variar consoante a manutenção dos percursos e das estradas.

Public transportation options in Cranston are primarily provided by the Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA), which operates bus routes connecting the city to nearby areas. These buses provide access to key destinations within Cranston and neighboring cities, making them a practical option for getting around. However, the convenience of using public transit may depend on the proximity of bus stops to your destination and the frequency of service. Cranston’s infrastructure supports bus travel, but factors like distance between stops and weather conditions could influence the ease of using this mode of transportation.