Spacer po Newark może być praktycznym sposobem przemieszczania się w niektórych rejonach, zwłaszcza w pobliżu centrów handlowych, parków i osiedli mieszkaniowych. Miasto charakteryzuje się przeważnie płaskim ukształtowaniem terenu, co ułatwia poruszanie się pieszo. Jednak w niektórych miejscach infrastruktura dla pieszych jest mniej przyjazna ze względu na podmiejski układ, który często faworyzuje ruch samochodowy. Chodniki i przejścia dla pieszych występują w wielu częściach miasta, ale odległości między punktami docelowymi mogą być czasami zbyt duże, by spacer był wygodny. Łagodna pogoda w Newark zazwyczaj sprzyja aktywnościom na świeżym powietrzu, jednak wcześniejsze zaplanowanie trasy może pomóc zapewnić sprawniejszy przebieg spaceru.

Jazda rowerem to kolejny praktyczny sposób poruszania się po Newark, ponieważ miasto oferuje ścieżki rowerowe i ścieżki, które łączą się z kluczowymi obszarami, w tym pobliskimi miejscami rekreacyjnymi, takimi jak Narodowy rezerwat przyrody Dona Edwardsa w San Francisco. Stosunkowo płaski teren sprawia, że wielu pasażerów może jeździć na rowerze. Dostępność ścieżek rowerowych może się jednak różnić w zależności od ulicy, dlatego warto zaplanować trasy z wyprzedzeniem. Infrastruktura miasta umożliwia jazdę rowerem na niektórych obszarach, ale odległości między miejscami docelowymi mogą wymagać rozważenia w przypadku dłuższych przejazdów.

Opcje transportu publicznego w Newark obejmują autobusy, które łączą miasto z pobliskimi obszarami. AC Transit obsługuje trasy łączące Newark z sąsiednimi miastami, takimi jak Hayward, oferując rozsądny czas i koszty podróży. Kompaktowy układ miasta sprawia, że poruszanie się po nim jest stosunkowo łatwe, jednak opcje mogą być bardziej ograniczone w porównaniu do większych obszarów miejskich. W przypadku dłuższych przejazdów pobliskie węzły komunikacyjne, takie jak stacje BART we Fremont i Union City, zapewniają dostęp do regionalnych usług kolejowych. Infrastruktura zaspokaja podstawowe potrzeby związane z transportem publicznym, ale odległości i charakterystyka obszarów podmiejskich mogą wpływać na wygodę korzystania z transportu publicznego podczas codziennych przejazdów.