Spacerowanie po Chino może być praktycznym sposobem przemieszczania się w niektórych rejonach, choć jego opłacalność zależy od konkretnej lokalizacji i celu. W mieście znajdują się tereny przyjazne pieszym, takie jak parki i ścieżki, jednak ogólna dostępność dla pieszych może być ograniczona w bardziej podmiejskich lub handlowych częściach, gdzie odległości między miejscami docelowymi są większe. Chodniki i infrastruktura dla pieszych są obecne w wielu miejscach, ale mogą nie być spójne w całym mieście. Dodatkowo, ciepły klimat, zwłaszcza latem, może sprawiać, że dłuższe spacery będą mniej komfortowe. Jednak na krótkie dystanse lub rekreacyjne przechadzki może to być przyjemny sposób na poznanie okolicy.

Jazda na rowerze w Chino to praktyczny sposób na poruszanie się po mieście, zwłaszcza w przypadku krótszych przejazdów. Miasto dysponuje infrastrukturą wspierającą rowerzystów, w tym ścieżkami rowerowymi i ścieżkami, które umożliwiają dostęp do określonych obszarów. Jednak łatwość jazdy rowerem może zależeć od konkretnej trasy, ponieważ nie wszystkie ulice są w równym stopniu przyjazne dla rowerzystów. Stosunkowo płaski teren Chino jest korzystny dla rowerzystów, ale odległości między miejscami docelowymi mogą się różnić, co może mieć wpływ na wygodę. Warunki pogodowe są zazwyczaj odpowiednie do jazdy na rowerze, ale w cieplejszych miesiącach pasażerowie powinni przygotować się na sporadyczne upały.

Public transportation in Chino is primarily served by a bus system, including routes like Bus Route 88, which connects Chino to nearby areas. The city is part of the broader San Bernardino Valley transit network, offering connections to neighboring cities. While buses provide an affordable and environmentally friendly option, the spread-out nature of the area may make some destinations less accessible without additional transportation. The infrastructure supports safe and reliable travel, but the efficiency of public transit may depend on the specific route and destination.