लॉस एंजिल्स एक बहुत बड़ा शहर है, जिसके आस-पास के इलाके अलग-अलग हैं, इसलिए घूमने-फिरने के लिए पैदल चलना कम व्यावहारिक ऑप्शन है। जबकि शहर के कुछ इलाकों और कुछ आस-पास के इलाकों में पैदल चलने वालों के लिए अनुकूल माहौल मिलता है, लेकिन शहर के विशाल आकार और फैले हुए आकर्षणों के लिए अक्सर लंबी दूरी की ज़रूरत होती है, जो आसानी से पैदल तय नहीं होती हैं। इसके अलावा, शहर का बुनियादी ढांचा मुख्य रूप से कारों के लिए बनाया गया है और गर्म मौसम गर्म महीनों के दौरान पैदल चलने में असहजता पैदा कर सकता है। इसलिए, खास इलाकों में पैदल चलना मज़ेदार हो सकता है, लेकिन पूरे शहर में घूमने-फिरने के लिए यह परिवहन का सबसे सुविधाजनक तरीका नहीं है।

लॉस एंजिल्स में बाइक चलाना अपने कार-केंद्रित बुनियादी ढांचे और खंडित बाइक लेन के कारण चुनौतीपूर्ण हो सकता है। जबकि शहर में ज़्यादातर समतल भूभाग और साइकिल चलाने के लिए अनुकूल माहौल है, भारी ट्रैफ़िक और लगातार बाइक पथों की कमी के कारण बाइक चलाना कम आकर्षक हो सकता है। साइकिल चालकों को अक्सर तेज़ गति वाली सड़कों और सीमित बाइक लेन से जोखिम का सामना करना पड़ता है, जिससे दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। हालाँकि, चल रहे प्रयासों का उद्देश्य बाइक चलाने की स्थिति को बेहतर बनाना है। जो लोग बाइक चलाने पर विचार कर रहे हैं, उनके लिए यह ज़रूरी है कि वे सावधानी से मार्गों की योजना बनाएँ और ट्रैफ़िक की स्थिति के प्रति सचेत रहें।

शहर में एक व्यापक सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क है, जिसमें सबवे, लाइट रेल, बसें और शटल शामिल हैं, जो पूरे ग्रेटर लॉस एंजिल्स क्षेत्र को कवर करते हैं। मेट्रो रेल सिस्टम में छह लाइनें हैं, जो डाउनटाउन एलए, सांता मोनिका और लॉन्ग बीच जैसे प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ती हैं। बसें कई मार्गों पर चलती हैं, जो लगातार सेवा प्रदान करती हैं। TAP कार्ड सिस्टम सभी तरीकों से भाड़े के पेमेंट को आसान बनाता है। जबकि शहर का विशाल आकार यात्रा के समय को लंबा कर सकता है, व्यापक नेटवर्क कई आकर्षणों तक पहुँच सुनिश्चित करता है। हल्का मौसम आम तौर पर साल भर आरामदायक यात्रा का समर्थन करता है, जिससे सार्वजनिक ट्रांज़िट की अपील बढ़ जाती है।