Marcher à Irving, au Texas, peut être une option pratique dans certains secteurs, notamment là où des infrastructures favorables aux piétons ont été aménagées. Certains quartiers et zones commerciales disposent de trottoirs, de passages piétons et de liaisons piétonnes améliorées. Cependant, l’agencement de la ville, avec ses zones résidentielles et ses quartiers commerciaux étendus et dispersés, peut rendre la marche moins pratique pour accéder à des destinations plus éloignées les unes des autres. En outre, les étés chauds de la région peuvent compliquer les longues marches. Si se déplacer à pied est envisageable dans certaines parties d’Irving, ce n’est pas toujours le moyen le plus efficace de se déplacer, selon l’emplacement et les conditions météorologiques.

Faire du vélo à Irving offre un moyen agréable et pittoresque de se déplacer pour ceux qui préfèrent le vélo. La ville propose des itinéraires comme le Campion Trail, qui offre un mélange de paysages naturels et urbains, ce qui en fait un choix agréable pour les cyclistes. Cependant, les conditions de circulation à vélo peuvent varier selon l'itinéraire, certaines zones combinant pistes cyclables, sentiers en gravier et chemins en béton. Bien que la ville ait fait des progrès dans le développement de ses infrastructures cyclables, les distances entre les destinations et la configuration de la ville peuvent nécessiter une planification attentive pour les trajets plus longs.

À Irving, les transports en commun sont accessibles via le réseau Dallas Area Rapid Transit (DART), qui comprend à la fois des bus et des lignes de tramway. La ligne Orange du DART relie des zones clés, notamment le centre-ville de Dallas, Irving et l'aéroport international de Dallas-Fort Worth, ce qui en fait une option pratique pour les personnes effectuant des trajets domicile-travail et les visiteurs. Les lignes de bus desservent également différents quartiers et destinations. Bien que les transports en commun puissent constituer un choix pratique, des facteurs tels que le caractère étendu de la zone et les distances de marche potentiellement longues jusqu'aux arrêts peuvent en limiter la praticité.