Chůze v Chinu může být v některých oblastech praktickou možností, jak se pohybovat, i když její proveditelnost závisí na konkrétní lokalitě a účelu. Město nabízí některé oblasti vhodné pro pěší, včetně parků a stezek, ale celková pěší dostupnost může být omezená v příměstských nebo komerčních zónách, kde jsou větší vzdálenosti mezi cíli. Chodníky a infrastruktura pro pěší jsou v mnoha částech města, ale nemusí být všude stejné. Navíc teplé klima, zejména v létě, může delší procházky znepříjemnit. Pro krátké cesty nebo rekreační procházky však může být chůze příjemným způsobem, jak město poznat.

Jízda na kole po Chinu může být praktickým způsobem dopravy, hlavně když cestuješ na kratší vzdálenosti. Město má vybudovanou infrastrukturu na podporu cyklistů, včetně cyklostezek a cyklostezek, které zpřístupňují určité oblasti. Snadnost jízdy na kole ale může záviset na konkrétní trase, protože ne všechny ulice jsou stejně vhodné pro cyklisty. Relativně rovinatý terén China je vhodný pro jízdu na kole, ale vzdálenosti mezi jednotlivými cíli se můžou lišit, což může mít vliv na pohodlí. Povětrnostní podmínky jsou obecně vhodné pro jízdu na kole, ale cestující by se v teplých měsících měli připravit na občasná vedra.

Veřejnou dopravu v Chinu zajišťuje především autobusový systém, včetně linek jako je autobusová linka 88, která spojuje Chino s okolními oblastmi. Město je součástí širší dopravní sítě údolí San Bernardino, která nabízí spojení do sousedních měst. Autobusy představují cenově dostupnou a ekologickou možnost, avšak rozlehlost oblasti může způsobit, že některé cíle jsou bez další dopravy hůře dostupné. Infrastruktura podporuje bezpečné a spolehlivé cestování, ale efektivita veřejné dopravy může záviset na konkrétní trase a cíli.