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Uber et le Genève Servette Hockey Club (GSHC) s’associent pour offrir aux spectateurs et aux visiteurs de la patinoire des Vernets un partenariat inédit en Suisse. Cette collaboration s’inscrit dans la volonté d’améliorer l’accessibilité de la patinoire et de fournir aux spectateurs une expérience de match unique. Dès le premier match à domicile le 7 […]

Uber et le Genève Servette Hockey Club (GSHC) s’associent pour offrir aux spectateurs et aux visiteurs de la patinoire des Vernets un partenariat inédit en Suisse. Cette collaboration s’inscrit dans la volonté d’améliorer l’accessibilité de la patinoire et de fournir aux spectateurs une expérience de match unique. Dès le premier match à domicile le 7 […]

Uber et le Genève Servette Hockey Club (GSHC) s’associent pour offrir aux spectateurs et aux visiteurs de la patinoire des Vernets un partenariat inédit en Suisse. Cette collaboration s’inscrit dans la volonté d’améliorer l’accessibilité de la patinoire et de fournir aux spectateurs une expérience de match unique. Dès le premier match à domicile le 7 […]

Il y a aujourd’hui un milliard de voitures en circulation dans le monde, dont quatre millions en Suisse ; en moyenne, ces voitures restent inutilisées 96% du temps. On peine à se rendre compte de l’immense gâchis que révèlent ces chiffres : l’un de nos biens d’équipement les plus coûteux, les plus volumineux, n’est utilisé que de manière marginale.

Si le projet de loi Maudet nous semble aller dans le bon sens, il manque selon nous un élément pour moderniser réellement le statut des chauffeurs professionnels. Le projet crée en effet deux catégories de chauffeurs professionnels, taxi et VTC ; ces deux catégories sont totalement hermétiques.

L’une des dispositions-phare du projet de loi sur la mobilité porté par Pierre Maudet, c’est la création d’une nouvelle catégorie : les véhicules de transport avec chauffeur (VTC). Ce statut permettra de clarifier les choses entre deux services distincts. De notre point de vue, il s’agit d’une mesure qui va dans le bon sens. Pourquoi ?

La mission d’Uber, c’est de révolutionner les transports grâce à la technologie, et de contribuer à la transformation des villes d’aujourd’hui en villes de demain. Des villes où chacun pourra accéder à un moyen de transport fiable, sûr et abordable. Des villes moins congestionnées et plus modernes. Depuis l’arrivée d’Uber à Genève, de nombreux obstacles se sont opposés à cet objectif, mais la situation est en passe de changer. D’ici peu, le Grand Conseil sera appelé à voter un projet de loi sur la mobilité de demain dans le canton de Genève. Ce vote, s’il aboutit, marquera la fin d’un long processus de discussion entre tous les acteurs du secteur et les parlementaires, et aussi le début d’une nouvelle ère pour les Genevois.