Actualización sobre la electrificación de Uber

Nuestra Actualización de electrificación proporciona a las partes interesadas métricas basadas en el desempeño sobre las emisiones relacionadas con el carbono y la electrificación para los viajes en vehículos de pasajeros habilitados por la app de Uber.

Esta actualización, basada en el uso real de nuestra plataforma de movilidad, ayuda a proporcionar una mayor transparencia del impacto de la electrificación y nos ayuda a mejorar nuestros esfuerzos para respaldar la eficiencia en nuestra plataforma.

Las métricas incluyen lo siguiente:

• Uso de vehículos de cero emisiones (Zero-Emission Vehicle, ZEV) por parte de los socios de la app de Uber (porcentaje de millas o kilómetros recorridos en un ZEV), lo cual mide nuestro progreso hacia nuestra meta de una movilidad del 100% con cero emisiones por parte de Uber a nivel mundial para el año 2040
• Intensidad de las emisiones de carbono por usuario, que mide las emisiones resultantes de cada milla recorrida por usuario

Tenemos el ambicioso objetivo de reducir la intensidad de las emisiones de carbono de los usuarios en los viajes y de aumentar el uso de ZEV en la app de Uber. La medición y la transparencia del progreso son pasos importantes en nuestro recorrido.

Los viajes con la app de Uber son una de las muchas opciones de transporte disponibles para las personas que buscan un viaje. La elección del tipo de viaje depende mucho de las diversas condiciones del mercado local. Nuestro análisis de los datos de la Encuesta Nacional de Viajes Familiares de EE. UU. muestra que una mayor utilización por hogar de los modos de transporte más sostenibles (transporte público, caminar y bicicleta) se correlaciona con una mayor utilización de viajes compartidos y otras soluciones a pedido.

Muchas de las métricas anteriores ahora cubren todos los viajes de usuarios completados con la app de Uber en todo el mundo. Estamos alineados con los informes periódicos sobre las emisiones de carbono y otras áreas de impacto que resultan de los viajes con la app de Uber.

Actualizamos todas las métricas al menos una vez al año y es posible que actualicemos algunas con más frecuencia. Publicaremos anualmente las métricas de emisiones (como la intensidad de emisiones de carbono de los usuarios), agregadas por año calendario.

Usamos el término “vehículo de cero emisiones” (zero-emission vehicle, ZEV) al igual que la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E) para referirnos a los vehículos que no producen emisiones directas de CO2 u otros contaminantes atmosféricos críticos (como el NOx, partículas en suspensión, CO2 y SOx) procedentes de la fuente de energía incorporada. Las variaciones regionales deben considerarse a discreción del lector.

Actualmente, los socios que usan la app de Uber usan 2 tipos de ZEV: vehículos eléctricos a batería (battery electric vehicles, BEV) y, muy de vez en cuando, vehículos con celda de combustible de hidrógeno (hydrogen-powered fuel cell electric vehicles, FCEV).

Por supuesto, el “cero” en los ZEV se refiere a la ausencia de emisiones del famoso “tubo de escape” y no necesariamente a todas las emisiones que se pueden registrar desde la producción hasta la eliminación del vehículo y su fuente de energía. Sin embargo, todos análisis del ciclo de vida útil realizados por expertos independientes demuestran que “las emisiones a lo largo de la vida útil de los BEV de tamaño medio matriculados hoy en día son inferiores a las de los vehículos de gasolina comparables en un 66% y 69% en Europa, en un 60% y 68% en los Estados Unidos, en un 37% y 45% en China y en un 19% y 34% en la India, respectivamente”.

Nuestra Actualización de electrificación actualmente cubre las métricas de electrificación y emisiones solo para nuestro negocio de Movilidad (viajes compartidos). Nuestro objetivo es incluir nuestro progreso en las emisiones y la electrificación de entregas en el futuro.

En cuanto al empaque, la app de Uber continúa invirtiendo para ayudar a los establecimientos a hacer la transición a opciones sostenibles. Sin embargo, al igual que con la electrificación, el progreso depende de la acción colectiva. Priorizamos los esfuerzos en ciudades donde las inversiones públicas y privadas están alineadas. Por ejemplo, en Francia, más del 60% de los empaques que se usan en la plataforma son reciclables, reutilizables o compostables, con el respaldo de la política nacional y los incentivos locales.

Si bien se lograron avances, según las tendencias actuales, no podemos cumplir con todos los objetivos para 2025, y nuestros objetivos para 2030 estarán fuera de nuestro alcance sin una acción más sólida y coordinada entre el gobierno y la industria.

Si bien muchas áreas clave están fuera de nuestro control, seguimos profundamente comprometidos con esta transición. Para conocer más sobre el enfoque de la app de Uber para utilizar empaques más sustentables en los establecimientos, consulta nuestra página web de Uber Eats para establecimientos.

La app de Uber comunica las emisiones de Alcance 1, 2 y 3 a CDP. Puedes encontrar nuestra puntuación más reciente en la Búsqueda de puntuaciones corporativas públicas de CDP. Estas estimaciones de emisiones recibieron una garantía limitada de un tercero independiente.