Mersul pe jos în Chino poate fi o opțiune practică pentru a te deplasa în anumite zone, deși fezabilitatea depinde de locația și scopul specific. Orașul are câteva zone prietenoase pentru pietoni, inclusiv parcuri și trasee, însă per ansamblu accesibilitatea pietonală poate fi limitată în zonele mai suburbane sau comerciale, unde distanțele dintre destinații sunt mai mari. Trotuarele și infrastructura pentru pietoni există în multe zone, dar pot să nu fie uniforme în tot orașul. În plus, clima caldă, mai ales vara, poate face mersul pe jos mai puțin confortabil pe perioade îndelungate. Totuși, pentru drumuri scurte sau plimbări recreative, poate fi o modalitate plăcută de a explora.

Mersul cu bicicleta în Chino poate fi un mod practic de a te deplasa, mai ales în cazul curselor mai scurte. Orașul are o anumită infrastructură pentru a sprijini bicicliștii, inclusiv piste pentru biciclete și piste care fac anumite zone accesibile. Cu toate acestea, ușurința de a merge cu bicicleta depinde de traseul respectiv, deoarece nu toate străzile sunt la fel de accesibile pentru biciclete. Terenul relativ plat al orașului Chino este propice pentru biciclete, dar distanțele dintre destinații pot varia, ceea ce ar putea afecta confortul. Condițiile meteorologice sunt, în general, potrivite pentru curse cu bicicleta, dar pasagerii ar trebui să se pregătească pentru căldură ocazională în lunile mai calde.

Public transportation in Chino is primarily served by a bus system, including routes like Bus Route 88, which connects Chino to nearby areas. The city is part of the broader San Bernardino Valley transit network, offering connections to neighboring cities. While buses provide an affordable and environmentally friendly option, the spread-out nature of the area may make some destinations less accessible without additional transportation. The infrastructure supports safe and reliable travel, but the efficiency of public transit may depend on the specific route and destination.