Spacer po Stockton w Kalifornii może być praktycznym rozwiązaniem w niektórych częściach miasta, zwłaszcza w centrum, gdzie sklepy, restauracje i węzły transportu publicznego znajdują się stosunkowo blisko siebie. Jednak układ miasta i infrastruktura nie zawsze sprzyjają pieszym, a w niektórych miejscach może brakować ciągłych chodników lub przejść przyjaznych pieszym. Dodatkowo pogoda w Stockton, zwłaszcza gorące lata, może sprawiać, że spacery w czasie największych upałów będą mniej komfortowe. Chociaż piesze przemieszczanie się na krótkich dystansach w wybranych dzielnicach jest możliwe, większe odległości i rozległość miasta sprawiają, że dla wielu podróżujących wygodniejsze mogą być inne środki transportu.

Jazda na rowerze w Stockton jest obsługiwana przez pewną infrastrukturę rowerową, w tym ścieżki i ścieżki rowerowe, dzięki czemu poruszanie się po niektórych częściach miasta może być praktycznym sposobem. Jednak dostępność i połączenia tych tras mogą się różnić, a na niektórych obszarach może być wymagana dodatkowa ostrożność ze względu na ruch lub ograniczoną liczbę dróg przyjaznych rowerzystom. Stosunkowo płaski teren Stockton może ułatwić jazdę na rowerze, ale odległości między miejscami docelowymi mogą być brane pod uwagę w przypadku dłuższych przejazdów. Warunki pogodowe są zazwyczaj korzystne do jazdy na rowerze, ale zalecamy przygotowanie się na gorące lub wietrzne dni.

Transport publiczny w Stockton jest obsługiwany przez regionalną dzielnicę tranzytową San Joaquin, która obsługuje sieć autobusów, w tym usługi Bus Rapid Transit (BRT). Te autobusy zapewniają dostęp do najważniejszych obszarów miasta i okolicznych regionów. Transport publiczny może być praktyczną opcją poruszania się po Stockton, szczególnie dla osób podróżujących do centrum miasta lub na głównych trasach. Jednak rozległy charakter miasta może utrudniać dostęp do niektórych miejsc tylko autobusem. Infrastruktura miejska ułatwia korzystanie z transportu publicznego, ale odległości między przystankami a miejscami docelowymi mogą wymagać dodatkowego planowania.