Omaha byr på en blanding av turmuligheter, men infrastrukturen er under utvikling. Selv om noen områder har egne stier og fortau, jobber byen for å forbedre transportmuligheter og sikkerheten for fotgjengere. North Omaha-stien og andre prosjekter har som mål å forbedre tilgangen, men mange ruter er først og fremst ment for rekreasjoner og ikke praktiske for daglig pendling. Været kan også være en faktor, med varme somre og kalde vintre som potensielt kan påvirke komforten. Totalt sett kan det være hyggelig å gå i enkelte nabolag, men byen jobber for å gjøre det til et mer praktisk alternativ for hverdagsturer.

Sykling i Omaha byr på en blanding av muligheter og utfordringer. Byen har jobbet med å forbedre sykkelinfrastrukturen, med egne sykkelfelter som det på Harney Street som viser suksess. Mange av stiene er imidlertid først og fremst ment for rekreasjon enn pendling. Sikkerhetsbekymringer er fortsatt en barriere for noen, siden mange innbyggere føler seg utilpass med å sykle på veier uten vernede kjørefelt. Det pågår arbeid med å utvide stier og sykkelfelter, noe som kan gjøre sykling til et mer praktisk alternativ for å komme seg rundt i byen.

Byen har et bredt utvalg av kollektivtransport, hovedsakelig gjennom Metro Transit-systemet. Byen har bussruter som dekker ulike deler av storbyområdet, inkludert lokal daglig trafikk og en rask busslinje kalt ORBT, som går langs Dodge Street. Metro Transit tilbyr også en fleksibel tjeneste kalt Metro Flex, som kobler sammen ulike transportalternativer. Selv om bussystemet er omfattende, kan Omahas utstrakte bystruktur gjøre enkelte områder mindre tilgjengelige. Værforhold og byens infrastruktur kan påvirke reisetiden, men alt i alt er kollektivtransport et praktisk valg for å komme seg rundt i Omaha.