Caminar en Dix Hills puede ser un desafío debido a su diseño suburbano y a la infraestructura limitada para peatones. El área se caracteriza por ser barrios residenciales con propiedades más grandes, lo que a menudo significa que los destinos están dispersos y no son de fácil acceso a pie. Es posible que las aceras no estén disponibles de manera constante en toda la comunidad, lo que hace que caminar sea menos conveniente o seguro en algunas áreas. Además, el clima de la región, con inviernos fríos y veranos calurosos, puede afectar aún más la comodidad de caminar como medio de transporte principal.

Andar en bicicleta en Dix Hills ofrece una infraestructura limitada, sin una amplia red de carriles exclusivos para bicicletas o senderos diseñados específicamente para el traslado diario. El área es principalmente suburbana, con calles que pueden no siempre ser ideales para ciclistas debido al tránsito o a la falta de características aptas para bicicletas. Las distancias entre los destinos también pueden ser un factor, ya que la naturaleza dispersa de la comunidad puede hacer que andar en bicicleta sea menos conveniente para el transporte diario. Si bien el ciclismo recreativo puede ser posible en parques o áreas más tranquilas, usar una bicicleta como medio de transporte principal puede ser un desafío.

Las opciones de transporte público en Dix Hills son limitadas, con servicios como el sistema de autobuses Huntington Area Rapid Transit (HART) que opera dentro del municipio de Huntington. Aunque hay autobuses disponibles, el diseño suburbano de Dix Hills, con zonas residenciales dispersas y pocas paradas de transporte, puede dificultar depender únicamente del transporte público para desplazarse. Caminar hasta las paradas de autobús podría implicar distancias largas y la infraestructura está más orientada al uso de vehículos. El transporte público puede ser más práctico para trayectos específicos que para desplazamientos generales dentro de la zona.