Chůze v Southfieldu v Michiganu může být náročná kvůli jeho předměstskému uspořádání, kde jsou cíle často rozptýlené a pěšky obtížně dostupné. Některé oblasti sice mají pěší infrastrukturu, jako jsou chodníky a přechody, ale město je primárně navrženo pro automobilovou dopravu, což omezuje pěší dostupnost. Rozsáhlá parkoviště a nespojené pěší trasy navíc mohou chůzi znepříjemnit. Počasí, zejména v chladnějších měsících, může také odrazovat od chůze jako hlavního způsobu dopravy. Na krátké vzdálenosti nebo v rámci konkrétních čtvrtí může být chůze proveditelná, ale pro pohyb po celém městě to není nejpraktičtější možnost.

V Southfieldu můžeš jezdit na kolech díky určité cyklistické infrastruktuře, včetně víceúčelových stezek, které pojmou cyklisty. Kvůli uspořádání města a vzdálenostem mezi klíčovými cíli ale může být každodenní ježdění na kole méně praktické. Jízda na kole může být příjemným způsobem, jak objevovat určité oblasti, ale infrastruktura nemusí být dostatečně rozsáhlá, aby bylo možné bezproblémově cestovat po městě. Jízdu na kole jako způsob dopravy můžou ovlivnit i povětrnostní podmínky, zejména v chladnějších měsících.

Autobus SMART slouží jako hlavní dopravní prostředek v Southfieldu a nabízí pravidelné linky, které spojují město s ostatními částmi oblasti metra Detroit. I když jsou k dispozici autobusy, příměstské uspořádání Southfieldu může znesnadňovat přímé svezení hromadnou dopravou do některých destinací. Chůze na autobusové zastávky a zpět může být kvůli rozlehlosti oblasti míň pohodlná. Veřejná doprava může být praktickou volbou pro cestující do velkých uzlů nebo měst v okolí, ale pro místní cestování můžou být jiné způsoby dopravy efektivnější.