توفر أوماها مزيجاً من فرص السير ، على الرغم من أن بنيتها التحتية لا تزال قيد التطوير. في حين أن بعض المناطق بها ممرات وأرصفة مخصصة للمشاة ، فإن المدينة تعمل على تحسين الاتصال وسلامة المشاة. يهدف ممر شمال أوماها والمشاريع الأخرى إلى تعزيز إمكانية الوصول إليه ، ولكن العديد من الطرق ترفيهيّة في المقام الأول وليست عملية للتنقّلات اليومية. يمكن أن يكون الطقس أيضاً من العوامل المؤثرة على الراحة ، حيث من المحتمل أن يؤثر الصيف الحار والشتاء البارد على الراحة. بشكل عام ، يمكن أن يكون المشي ممتعاً في بعض الأحياء ، لكن المدينة تسعى جاهدة لجعلها خياراً عملياً أكثر للتنقلات اليومية.

يوفر ركوب الدراجات في مدينة أوماها مزيجاً من الفرص والتحديات. تعمل المدينة على تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات ، حيث تُظهر الممرات المخصصة للدراجات مثل تلك الموجودة في شارع هارني النجاح. ومع ذلك ، فإن العديد من المسارات مخصصة للاستجمام في المقام الأول بدلاً من التنقُّل. ولا تزال المخاوف المتعلقة بالسلامة تشكل عائقاً بالنسبة للبعض ، حيث يشعر العديد من السكان بعدم الارتياح عند قيادة الدراجات على الطرق التي لا توجد بها ممرات محمية. تبذل الجهود لتوسيع المسارات والممرات المخصصة للدراجات ، مما قد يجعل ركوب الدراجات خياراً عملياً أكثر للتنقُّل في جميع أنحاء المدينة.

تتميز المدينة بمجموعة من خيارات النقل العام ، خاصةً من خلال نظام مترو ترانزيت. تتميز المدينة بخطوط الحافلات التي تغطي أجزاء مختلفة من منطقة المترو ، بما في ذلك الخدمة اليومية المحلية وخط نقل الحافلات السريع المعروف باسم ORBT ، والذي يعمل على طول شارع دوج. كما توفر خدمة مترو ترانزيت خدمة مرنة تسمى مترو فليكس ، والتي تربط بين خيارات وسائل النقل المختلفة. في حين أن نظام الحافلات شامل ، فإن تخطيط أوماها المنتشر يمكن أن يجعل الوصول إلى بعض المناطق أقل. قد تؤثر أحوال الطقس والبنية التحتية للمدينة على أوقات التنقُّل ، ولكن بشكل عام ، يُعدّ النقل العام خياراً عملياً للتنقُّل في أوماها.