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Tu ciudad, nuestros objetivos

Uber se esfuerza por llegar a ser una plataforma con cero emisiones y residuos reducidos por envases para 2040.

Millones de viajes al día, cero emisiones y un cambio hacia envases más sostenibles

El futuro de Uber es eléctrico, autónomo y compartido. Nuestra transición se centra en ayudar a aumentar el acceso a vehículos con cero emisiones¹ y apoyar el cambio de los establecimientos a opciones de envases más sostenibles². Estos cambios no serán fáciles y conseguirlos llevarán trabajo y tiempo. También dependen de factores externos, como las decisiones de los responsables políticos y de la industria en general.

2020

Anunciamos nuestro objetivo global de convertirnos en una plataforma de movilidad sin emisiones para 2040.

2023

Objetivo global ampliado para incluir entregas sin emisiones y promover la transición a opciones de envases más sostenibles.

Se ha logrado una equivalencia del 100 % de energía renovable en las oficinas de EE. UU.

Objetivo: para finales de 2025

El 100 % de los viajes en Londres y Ámsterdam son sin emisiones.

Resultado: El 41 % de los viajes

El 50 % de los kilómetros de movilidad se recorren en vehículos eléctricos en 7 capitales europeas.

Resultado: El 32 % de los kilómetros de movilidad

El 80 % de los pedidos a restaurantes con la app Uber Eats en ciudades de Europa y Asia-Pacífico pasan de los plásticos de un solo uso a opciones de envases más sostenibles (reutilizables, reciclables o biodegradables).

Resultado: El 76 % de las entregas

  • El 84 % en Europa
  • El 70 % en APAC

Equivalencia del 100 % de energía renovable en las oficinas de EE. UU. (lograda en 2023).

Consulta nuestro Informe sobre la estrategia de gobernanza y el compromiso y la Actualización sobre la transición a los vehículos eléctricos para obtener más información sobre nuestra gobernanza, los indicadores de progreso y las iniciativas clave.

Objetivo: para finales de 2030

El 100 % de los viajes en Canadá, Europa y EE. UU. son sin emisiones.

El 100 % de las entregas en 7 capitales europeas son sin emisiones.

El 100 % de los restaurantes que usan la app Uber Eats en todo el mundo se pasan a opciones de envases más sostenibles (reutilizables, reciclables o biodegradables).

Objetivo: para finales de 2040

El 100 % de los viajes y de las entregas de todo el mundo se realizan en vehículos sin emisiones, en transporte público u opciones de micromovilidad.

Uber ha logrado importantes avances en la transición a los vehículos eléctricos y ha reducido la generación de residuos de embalajes. En cuanto al uso de vehículos eléctricos, los conductores de la plataforma se están pasando a este tipo de vehículo hasta 5 veces más rápido que la media de conductores de Canadá, Europa y EE. UU., gracias a la inversión de cientos de millones de dólares por parte de Uber. Sin embargo, los altos costes de los vehículos, la financiación y los seguros, las dificultades para acceder a las estaciones de carga y las políticas incongruentes hacen que la transición sea lenta. En cuanto a la reducción de residuos, Uber está cerca de alcanzar su objetivo en EMEA y APAC, pero seguir avanzando en esas regiones y a nivel mundial depende de una mayor coordinación internacional y de medidas contra la contaminación por plásticos. En consecuencia, los objetivos de Uber para 2030 seguirán siendo inalcanzables. Uber sigue comprometido con estas transiciones, especialmente cuando las inversiones de los gobiernos y del sector coinciden, dado que suponen una ventaja para nuestro negocio, nuestros usuarios, nuestras ciudades y nuestras comunidades en general.

Ofrecemos más formas de viajar en vehículos eléctricos y compartidos

Nuestro objetivo es ofrecer alternativas eléctricas y compartidas al coche particular.

Ayudamos a conductores y repartidores a pasarse a la movilidad eléctrica

Los conductores y repartidores están liderando el camino hacia la electrificación, y Uber está comprometido a apoyarlos.

Un hombre subiendo a un vehículo eléctrico

Ayudamos a los establecimientos a acceder a envases más sostenibles²

Para abordar el problema de los residuos plásticos de un solo uso y sus efectos en el medio ambiente, estamos trabajando para apoyar la transición de los restaurantes hacia envases reciclables, compostables y reutilizables. Ayudaremos a los comerciantes en esta transición en todas las ciudades donde operamos mediante una combinación de descuentos, incentivos y promoción.

Imagen de la cocina del restaurante

Colaboramos para luchar contra el cambio climático

Colaboramos con ONG, grupos de interés y organizaciones de justicia medioambiental para ayudar a acelerar la transición hacia una energía eficiente. Además, trabajamos con expertos, fabricantes de vehículos, proveedores de redes de carga, flotas de alquiler de vehículos eléctricos y e-bicis, y empresas de servicios públicos para que los conductores puedan acceder de forma asequible a la infraestructura de carga y a vehículos sin emisiones. También estamos trabajando con proveedores de envases reciclables, reutilizables y biodegradables para permitir que los restaurantes tengan acceso a envases de calidad a precios reducidos.

Colaboramos para luchar contra el cambio climático

Nuestros colaboradores y socios

Infraestructura de carga

Vehículos eléctricos

Actualización de Uber sobre la transición a los vehículos eléctricos

Nuestra Actualización sobre la transición a los vehículos eléctricos analiza miles de millones de viajes que se han realizado con nuestra plataforma en EE. UU., Canadá y los principales mercados de Europa. Uber fue la primera empresa de movilidad en evaluar y publicar métricas de impacto basadas en el uso real de nuestros productos por parte de conductores y pasajeros, y sigue siendo una de las pocas que lo hacen.

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Iniciativa Science Based Targets

Uber se ha unido a la iniciativa Science Based Targets (SBTi) para ayudar a garantizar la responsabilidad y el rigor en nuestra ambición por convertirnos en una plataforma sin emisiones. La SBTi define las prácticas recomendadas a la hora de fijar los objetivos. Además, evalúa y aprueba el progreso de forma independiente.

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Cada viaje puede ayudar a generar un impacto.

Estamos aquí para ayudarte a tomar decisiones sobre cómo te desplazas. Consulta cuántas emisiones de CO₂ estás ayudando a evitar al elegir viajes de bajas emisiones y descubre más formas de llevar un seguimiento de tus acciones.

Ilustración de un coche inteligente gris circulando por la carretera, con árboles al fondo y montañas azules bajo un cielo en el que se está poniendo el sol.

Este sitio web, así como la Actualización sobre la transición a los vehículos eléctricos, contienen predicciones sobre nuestros objetivos y expectativas empresariales para el futuro, lo que implica riesgos y falta de certezas. Los resultados reales pueden diferir sustancialmente de las predicciones, y los resultados presentados no deben considerarse como una indicación de rendimientos futuros. Para obtener más información, consulta nuestros informes.

¹Utilizamos el término "vehículo de cero emisiones" (zero-emission vehicle, ZEV) de la misma manera que la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y el sector de transporte y medio ambiente (T&E) lo hacen para referirse a los vehículos que no producen emisiones directas de CO₂ u otros contaminantes del aire (como NOx, material particulado, CO₂ y SOx) desde la fuente de alimentación de a bordo. Las variaciones regionales de las palabras deben considerarse a discreción del lector.

²El término "envases más sostenibles" se define como los envases que no están prohibidos por la normativa de un mercado (como los plásticos de un solo uso) y que se consideran reciclables, reutilizables o biodegradables.

Actualmente, los conductores de la app Uber usan 2 tipos de ZEV: vehículos eléctricos con batería (EV con batería) y, muy ocasionalmente, vehículos eléctricos con combustible de hidrógeno (FCEV).

Por supuesto, cuando hablamos de vehículos de consumo cero se refiere a la ausencia de emisiones del tubo de escape del vehículo y no necesariamente a todas las emisiones que se puedan contabilizar desde la producción hasta la eliminación del vehículo y su fuente de energía. Sin embargo, todos los análisis del ciclo de vida realizados por expertos independientes muestran que "las emisiones a lo largo de la vida útil de los vehículos eléctricos de batería media registrada hoy en día son más bajas que las de los vehículos de gasolina comparables en un 66 - 69 % en Europa, en un 60 - 68 % en Estados Unidos, en un 37 - 45 % en China, y en un 19 - 34 % en India".